Російські танкери ховаються біля Сінгапуру
Танкери, завантажені російським мазутом, стали на якір біля Сінгапуру та Малайзії перед санкціями ЄС.
Протягом тижня – до 24 жовтня – на суднах зберігалося близько 1,1 млн тонн мазуту з високим вмістом сірки, що більше, ніж удвічі перевищує об‘єми минулого року, повідомляє Bloomberg.
Сінгапур є найбільшим центром бункерування суден і розподілу нафти в Азії. Акваторію держави, зокрема поблизу малайзійського порту Танджунг Пелепас або Джохорської протоки, можна використовувати для перевантаження нафтопродуктів або сирої нафти з судна на судно. Така практика часто використовується для маскування походження вантажу.
Російський мазут іноді перевозять кількома суднами, перш ніж він потрапить до плавучих сховищ. Наприклад, спочатку на судно Sagar Violet завантажили мазут в Усть-Лузі в росії, тоді розвантажили частину вантажу в танкер Parosea поблизу Малайзії. А тоді вже Parosea передав частину палива на Fortune Star, що зараз стоїть на якорі поблизу Танджунг Пелепас, — повідомляють аналітики Vortexa LTD.
Наразі майже 65% усіх російських потоків із пунктом призначення в Сінгапурі закінчуються танкерами-сховищами навколо Танджунг Пелепаса. Очікується, що в Азію буде надходити все більший обсяг нафти і нафтопродуктів. Аналітики прогнозують, що сировина зберігатиметься на танкерах навколо Сінгапуру й Малайзії, оскільки наближається узгоджена Євросоюзом у шостому пакеті санкцій заборона на імпорт російської нафти морем.
Раніше USM писав, що росія намагається швидко наростити флот перед ембарго на нафту.