Рашисты снова везут краденое зерно в Турцию

Сухогруз “Федор” (IMO: 9431977) с 9000 тоннами кукурузы вышел из Севастополя и указал порт назначения Бандирма.

«Что, турки снова примут участие в грабеже Украины?», — пишет в Facebook блоггерка и журналистка «Миротворца» Екатерина Яресько.

Перевозка зерна из оккупированного Крыма притормозилась после задержки в Турции судна «Жибек Жолы». Однако 6 июля судно с ворованным украинским зерном было отпущено. Из-за прецедента в МИД Украины пригласили посла Турции в Киеве.

«Украинская сторона обращается к турецкой стороне с настоятельной просьбой провести расследование указанной ситуации и предоставить исчерпывающий ответ на запросы соответствующих органов власти Украины, а также всеми средствами предотвратить подобные случаи в будущем», — говорится в сообщении МИД.

Сейчас стало известно, что суда “Матрос Кошка”, “Св.Константин”, “Матрос Позынич” загрузились в оккупированном Севастополе и стояли у крымского побережья. “Сормовский-48” и “Надежда” загрузились в оккупированной Керчи. Начиная с 6 июля все суда с награбленным зерном начали свое движение.

Судно “Матрос Кошка” загружалось на зерновом терминале АВЛИТА 24-28 июня. Исследование маршрута судна “Матрос Кошка” на портале МаринТрафик показывает, что после захода в Черное море 12 июня судно выключило АИС. Фото из оккупированного Севастополя доказывает, что с выключенным судебным транспондером он направился ко входу в Севастопольскую бухту, пишут активисты проекта «Миротворец».

«Матрос Кошка» ждал своей очереди загрузки до 24 июня, и после выхода из порта с 28 июня по 6 июля находился на якорной стоянке порта Севастополь. Загрузившийся пшеницей, партия примерно 27 тысяч тонн. Пока указывает порт назначения Бейрут (Ливан), но, по данным издания, должен доставить зерно в Сирию.

«Св.Константин» 16 июня вышел из Бандырмы, 17 июня прошел Босфор и на следующий день выключил судовой транспондер в Черном море. Загружался на Авлите с 28 июня по 1 июля. Только через неделю появился сигнал АИС, судно указывает порт назначения Измир.

“Матрос Позинич” зашел в оккупированный Севастополь 2 июля. Судно вышло из Севастопольской бухты 4 июля, загружено 27 тысячами тонн зерна, и вместе с другими остановилось на якорной стоянке порта Севастополь. Сигнал в АИС исчез 30 июня, и с тех пор не включался.

«Сормовский-48» зашел в Керченский торговый порт 26 июня прямым рейсом из Самсуна, вышел из Керчи 6 июля. В тот же день судно включило АИС на якорной стоянке порта Кавказ 6 июля. На следующий день снялось с якорной стоянки, прошло Керченский пролив, в указывающий порт назначения Измир. В оккупированной Керчи нарушитель загрузился партией зерна кукурузы около 3000 тонн.

“Надежда” прямым рейсом из турецкого порта Самсун пришла в оккупированную Керчь, загрузилась 3000 тоннами кукурузы в рыбном порту и вышла на якорную стоянку порта Кавказ. Судно все еще остается на рейде.

Балкер EMMAKRIS II загружался в Керченском проливе. В расследовании “Миротворца” зафиксирован факт принятия на балкер зерна с судна “М.Андреев”.

В июне из зернового терминала в оккупированном Севастополе вывезли 183 тысячи тонн зерна. Следовательно, вывоз украинского зерна из оккупированного Крыма продолжается. Часть судов, почти одновременно начавших движение в сторону Босфора, уходят в Турцию.

Следует отметить, что непризнанность захваченного Крыма не мешает странам торговать с полуостровом. Так, в частности, в распоряжении портала «Киборг» появились документы о торговых отношениях Крыма с большим количеством предприятий разных стран. И в нем идет речь не только о зерновых.

Как отмечено в документах, в период с 20 по 21 мая 2021 года в Феодосии проходил международный бизнес-форум.

«Среди представителей других стран следует обратить внимание на участников из Казахстана, Беларуси, Узбекистана и Армении. Напомним, что Крым – это оккупированная Россией территория, въезд на которую должен быть согласован сначала с украинскими пограничниками. Тем более торговля с государством-оккупантом уже давно должна была быть сведена на нет», — пишет портал «Киборг».

Также журналисты обнародовали документ со списком компаний, сотрудничающих с рашистами в Крыму. В базе данных указаны украинские компании – например, АО “Завод шампанских вин “Новый Свет”” экспортировало игристые вина. В так называемые «ЛДНР» ООО “Винный дом Фотисаль” и ООО “Новатор” экспортировали сырные продукты и алкоголь. Отдельно в “ДНР” экспортировались кондитерские изделия от ООО “Заря”.

С документами можно ознакомиться по ссылке.

Как видим, россия продолжает воровать украинскую продукцию, пользуясь оккупированным Крымом как площадкой для незаконной отправки награбленного. Так, перевозки на время приостановились — однако, в результате бездействия Турции, рашисты сохранили свою возможность продать все, до чего дотянутся в Украине.

В такой ситуации наше государство остается единственным пострадавшим от морской блокады, ведь у россии нет никаких препятствий для морских торговых операций. И не совсем понятно, почему «соседи» закрывают глаза на кричащие нарушения законов, в то же время настаивая на необходимости переговоров с врагом и возобновлении снабжения украинского зерна морем. Турция ведь и без деблокады наших портов справляется с продовольствием украинского происхождения.