Порти України працюють у напівсили через саботаж інспекцій суден

Російська сторона продовжує саботувати інспекції суден з українським збіжжям. Внаслідок цього порти Великої Одеси працюють у напівсили.
«Наразі однією з основних проблем, котра завдає найбільших збитків нашому агросектору, є морська блокада та саботаж з боку російської сторони при проведенні інспекції суден, що рухаються «зерновим коридором», – повідомив генеральний директор УКАБ Роман Сластьон в ефірі Inter TV-Channel.
Останніми тижнями російська сторона при проведенні інспекцій не погоджує дуже велику частину суден як на вхід, так і на вихід. У середньому перевіряють два судна на день.
Унаслідок цього українські порти працюють в напівсили.
«До того ж, до зернової ініціативи долучені лише три порти, коли в нас також є інші порти, наприклад Миколаївські. Якби вони були включені до угоди, то проблема з експортом була б на порядок менша», – підкреслює гендиректор УКАБ.
За його словами, крім саботажу інспекцій, також фіксують простої суден. Це суттєво збільшує витрати на фрахт і погіршує невизначеність стосовно подальшої роботи Зернової угоди, що відштовхує покупців.
Унаслідок цього аграрії вимушені закладати дисконт на українське зерно, оскільки існують ризики у термінах поставок.
Як раніше повідомляв USM, інспекцію суден в СКЦ блокує лише росія.