Південнокорейська Hanwha замовила 10 танкерів у США — найбільший контракт за 20 років

Концерн планує перетворити Philly Shipyard на високотехнологічний центр суднобудування, збільшивши його потужність із двох до 20 суден на рік.

Hanwha Group оголосила про масштабну інвестиційну програму у США вартістю 5 млрд доларів для розвитку інфраструктури верфі Hanwha Philly Shipyard. Про це пише Offshore Energy.

Кошти спрямують на модернізацію потужностей, розширення доків і будівництво нового заводу для складання блоків.

Мета — збільшити річний обсяг виробництва з менш ніж двох суден до 20 одиниць на рік, включно з танкерами для перевезення зрідженого газу, військово-морськими модулями, а в перспективі — і бойовими кораблями.

Оголошення зробили 26 серпня під час церемонії найменування нового навчального судна для Морської адміністрації США, що відбулася на верфі у Філадельфії. Захід відбувся за участю високопосадовців США та Південної Кореї й став результатом домовленостей президентів Дональда Трампа та Лі Дже Мена щодо інвестицій у розмірі 150 млрд дол. у суднобудування США.

Водночас американська дочірня компанія Hanwha Shipping замовила 10 середньомагістральних (MR) танкерів для нафти й хімічної продукції, які будуть побудовані саме на Hanwha Philly Shipyard. Перший з них планують передати замовнику на початку 2029 року.

Це замовлення стало найбільшим контрактом на комерційні судна у США за понад 20 років, а його вартість є рекордною для американських верфей.

Судна будуть побудовані у відповідності до Закону Джонса, що вимагає використання суден американського виробництва з екіпажами громадян США для внутрішніх морських перевезень.

Крім того, Hanwha Shipping використала опціон на будівництво ще одного танкера для ЗПГ, подвоївши кількість замовлень у США — до найбільшого рівня з 1970-х. Раніше компанія підписала контракт на перший у США танкер ЗПГ, здатний працювати на експортному ринку, майже за 50 років.

Два нові ЗПГ-танкери використовуватимуть для експорту американського газу торговим партнерам і союзникам США. Будівництво реалізується у партнерстві Hanwha Ocean та Hanwha Philly Shipyard.

Як раніше повыдомляв USM, Південна Корея вливає $150 млрд у суднобудування США в обмін на зниження тарифів.