Після Ормузу Іран погрожує тиском на судноплавство у Червоному морі

Іран може використати союзників, єменських хуситів, для створення нового тиску на міжнародне судноплавство — цього разу в районі Баб-ель-Мандебської протоки, яка з’єднує Червоне море з Аденською затокою. 

Аналітики попереджають, що під загрозою можуть опинитися одразу два ключові енергетичні маршрути — Ормузька та Баб-ель-Мандебська протоки, повідомляє Reuters.

Через протоку Баб-ель-Мандеб проходить значна частина світового торговельного судноплавства, а також експорт нафти з країн Перської затоки, зокрема Саудівської Аравії.

Заяви про можливе закриття протоки пролунали після посилення ударів США по території Ірану та ескалації атак хуситів. Аналітики вважають, що таким чином Тегеран намагається збільшити тиск на Вашингтон, поширюючи загрозу для світової торгівлі та енергетичних поставок за межі Перської затоки.

У понеділок, 13 липня, високопоставлений єменський посадовець заявив, що збройні сили країни готові закрити Баб-ель-Мандебську протоку, якщо Саудівська Аравія продовжить атаки по Ємену. Про це повідомляв іранський телеканал Press TV.

Мохаммед аль-Фарах, член політбюро руху Ansarullah, також відомого як хусити, заявив, що у разі подальшого загострення Баб-ель-Мандебська та Ормузька протоки можуть бути закриті «в оперативному альянсі». За його словами, такий сценарій може спричинити різке зростання цін на нафту — до 200 доларів за барель.

Аналітики зазначають, що якщо Ормузька протока є найсильнішим стратегічним важелем Ірану, то Баб-ель-Мандеб може стати ще одним інструментом тиску на США та їхніх союзників.

Близькосхідний експерт Фаваз Герджес у коментарі Reuters заявив, що Іран демонструє готовність погрожувати двом ключовим морським вузьким місцям одночасно. Це може перетворити конфлікт зі США з двостороннього протистояння на виклик для морських шляхів, які забезпечують світову енергетичну торгівлю.

Головна небезпека полягає не стільки в негайному переході до повномасштабної війни, скільки у поступовому розширенні конфлікту. Кожна зі сторін може підвищувати ставки, не переходячи до прямого зіткнення, але водночас дедалі більше втягуючи в кризу глобальне судноплавство.

На цьому тлі загроза для торгівлі та енергопостачання може посилити тиск на Вашингтон і Тегеран, щоб сторони повернулися до переговорів до того, як два найважливіші нафтові маршрути світу стануть центральним полем конфлікту.

Раніше USM повідомляв, що МЗС України засудило атаки на танкери в Ормузькій протоці, через які постраждали українці.