Первые в мире складные роторные паруса установили на ро-ро SC Connector (видео)

Ведущий мировой поставщик вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower Oy Ltd. успешно установил два роторных паруса высотой 35 м для судна SC Connector компании Sea-Cargo, поставщика логистических услуг на рынке Северного моря.

Эта установка представляет собой первый в мире складной роторный парус: благодаря ему судно может значительно сэкономить топливо и сократить выбросы. Так, согласно анализу, проведенному Norsepower и Sea-Cargo, новая установка на борту SC Connector может обеспечить снижение расхода топлива и его стоимости, а также выбросов углерода до 25%. При хорошем ветре судно будет поддерживать постоянную скорость движения только парусом.

По мере того, как судоходство переходит к декарбонизации и достижению целей IMO на 2030 и 2050 годы, морская отрасль ищет проверенные решения для сокращения выбросов. Роторный парус Norsepower — это модернизированная версия ротора Флеттнера или «турбопаруса», вращающегося цилиндра на основе эффекта Магнуса для использования энергии ветра для движения судна.

Нововведение полностью автоматизировано, система сама определяет, когда ветер достаточно силен, чтобы обеспечить экономию топлива и выбросов, после чего роторные паруса запускаются автоматически. 

SC Connector, который курсирует между Западной Норвегией, Данией, Нидерландами, а также Швецией и Польшей, проходит под несколькими мостами и линиями электропередач, что требует адаптации роторных парусов для наклона почти до горизонтального положения.