Первое судно с украинским зерном готовится выйти в море

Балкер Rojen – первое судно, которое пройдет по «зерновому коридору» в Черном море.

Балкер болгарской компании Rojen Maritime Ltd. прибыл в Украину еще зимой: 21 февраля судно зашло в порт Черноморска, «Трансбалктерминал» должен был загрузить его экспортным зерном.

Однако война изменила первоначальный план и судно фактически оказалось заблокировано.  Через два месяца, в апреле, болгарский судовладелец сумел провести ротацию экипажа балкера.

Теперь же, по информации USM, Rojen получил возможность покинуть порт Черноморска и стать первопроходцем зернового коридора, организованного благодаря Стамбульским соглашениям.

Известно, что на судно загрузили 40 тыс. тонн кукурузы. Предварительно пунктом назначения была Испания, однако сейчас на ресурсе MarineTraffic указано, что судно пойдет в Великобританию.

Справка. Судно Rojen (IMO: 9754927) – балкер, построенный в 2019 году, ходит под флагом Мальты.  Осадка – 10,5м.

Вероятно, сначала по коридору выведут суда, стоящие в наших портах с зимы. Таким образом освободят причалы для судов, которые придут в балласте за экспортными грузами. Напомним, в конце февраля в портах Украины заблокированы оказались более 60 иностранных судов. В частности, в Черноморске – 18, в Одессе – 11 и в Южном – 11.

Администрация морских портов Украины пока не публикует очередь на проведение коридором. Также неизвестно, какое судно первым войдет в украинские воды, и кто из стивидоров будет его обрабатывать.

Согласно Стамбульским договоренностям, торговые суда должны идти по Черному морю в сопровождении военных кораблей и только после полной проверки контролирующих органов. Как именно реализуют эти условия – пока тоже неясно. Организация коридора вызывает немало вопросов, на которые нет ответов. Здесь и безопасность работников стивидорных компаний, и безопасность экипажей на судах, и сложности со страхованием судов, не говоря уже о возможных провокациях и регулярных атаках россиян на южные территории Украины. Остается надеяться, что Стамбульские соглашения не приведут к трагедиям, а станут действительно путём налаживания морского экспорта Украины.