Дунайський напрямок забрав майже весь залізничний підвіз зерна до портів
15.09.2026 - 10:05
Через порти Великої Одеси за дев’ять днів вересня пройшло лише 2,9 тис. тонн зерна проти 43,4 тис. тонн місяцем раніше.
Залізничний підвіз зерна до портів Великої Одеси обвалився у 15 разів. Про це свідчать дані Spike Brokers.
За дев’ять днів вересня через порти Великої Одеси пройшло лише 2,9 тис. тонн зерна — проти 43,4 тис. тонн за аналогічний період серпня. Загальний залізничний підвіз до морських портів, включно з внутрішнім перевезенням до Ізмаїла, склав близько 65,6 тис. тонн. Основний тоннаж припав на Дунай — 62,7 тис. тонн, що на 16,5% менше, ніж у серпні.
Динаміка руху вагонів підтверджує переорієнтацію потоків. Станом на 10 вересня в напрямку портів Великої Одеси рухалося лише 209 вагонів — на 107 менше, ніж тижнем раніше. Натомість у дунайському напрямку перебувало 2797 зернових вагонів, що на 640 більше за тиждень.
Загалом залізничні перевезення зерна зростають. За дев’ять днів вересня залізницею перевезено 376,7 тис. тонн зернових вантажів — на 15,2% більше проти аналогічної дати серпня, хоча на 37% менше в річному вимірі. Середньодобове навантаження піднялося до 48,8 тис. тонн.
Основне навантаження перебрали західні переходи. Через них за дев’ять днів вересня передавалося в середньому 225,9 зернового вагона на добу — на 17% більше за серпневий рівень. Найвищу середньодобову передачу має Угорщина (64,4 вагона), далі Польща (59,8), Словаччина (56,6) та Румунія (45,1). При цьому підхід вагонів до кордону зростає швидше, ніж їх фактична передача.
За перші десять днів вересня Україна експортувала 959 тис. тонн агротоварів на суму близько $493 млн. Зернові дали 519,8 тис. тонн, або 54,2% фізичного обсягу. Основні напрямки — Туреччина, Німеччина, Італія, Алжир і Польща, на які припало близько 43% усього тоннажу.
Як напередодні повідомляв USM, вантажопереробка портів Великої Одеси з липня впала більш ніж у 15 разів.
