Контейнерна логістика: чи є майбутнє в портів Великої Одеси
Керівники логістичної компанії Global Ocean Link Павло Линник та Володимир Гузь діляться своїми думками про диверсифікацію маршрутів, воєнні ризики та де логістика є простішою: в портах Одещини чи Польщі.
Відсутність курсу: чому приватне судноплавство України досі працює «за інерцією»
Попри зростання кількості суден під українським менеджментом, ринку як такого ще не сформувалося — є лише реакція на зовнішні стимули, зокрема фрахтові ставки й безпекові ризики.
Продаж яхти Медведчука: АРМА звітує про прогрес, журналісти кажуть, що її досі фінансує власник
АРМА заявляє, що виконало всі кроки для продажу арештованої яхти Royal Romance. Журналісти ж вказують: її досі утримують за кошти, пов’язані з «кумом путіна».
Українським морякам пропонують стати на податковий облік: що думають експерти
USM розбирає ініціативу групи депутатів, зокрема Юлії Тимошенко, щодо оподаткування моряків у обмін на відстрочку від мобілізації.
Ризики для судноплавства: як компанії реагують на ескалацію між Ізраїлем та Іраном
Світові судноплавні компанії заявили про ризики для ключових морських маршрутів унаслідок ударів Ізраїлю по Ірану, серед них – Ормузька протока.
Що не так з критикою концесії порту Чорноморськ: розбираємо фейки та маніпуляції
В ЗМІ з’явилася критика проєкту концесії терміналів у порту Чорноморська. USM розібрав маніпулятивні тейки зі статей — у цьому нам допоміг директор Ukrainian Shipping Magazine Андрій Соколов.
Украинская кукуруза 2021/22: экспорт, цены, ожидания 20.11.2021 – 16:00 
Кровавая нефть: РФ продолжает зарабатывать на морских поставках 4.05.2022 – 14:50 
Новое зерно: прогнозы экспорта в Украине и в мире 17.07.2022 – 15:00 
Крупнейшая агрокомпания США опубликовала отчет за второй финансовый квартал 2021 года 20.04.2021 – 18:10 
Названы крупнейшие зерновые терминалы ноября 2020 года – исследование Stark Shipping 11.12.2020 – 13:00 
