ONE построит шесть крупнейших контейнеровозов в мире

ONE построит шесть крупнейших контейнеровозов в мире


Компания Ocean Network Express (ONE) подписала документ о намерении строительства крупнейших контейнеровозов в мире. Суда будут иметь вместимость более 24 тысяч TEU: это значит, что их максимальная загрузка будет на 20% больше, чем у текущих крупнейших судов в сети.

ONE подписала соглашение с Shoei Kisen Kaisha, компанией по аренде судов, принадлежащей Imabari Shipbuilding Co., в общей сложности, на шесть сверхбольших контейнеровозов, поставка которых запланирована на 2023 и 2024 годы. Новые суда построят Imabari Shipbuilding. Co. и Japan Marine United Corporation. 

“Этот новый класс судов присоединится к нашему основному флоту и станет частью нашей постоянной стратегии по внедрению больших, современных и экономичных судов для дальнейшего повышения конкурентоспособности нашего флота”, — говорится в сообщении ONE о соглашении.

Шесть новых ULCS вместимостью более 24 тысяч TEU, по словам ONE, помогут добиться экономии из-за их масштаба и значительно снизят выбросы углерода за счет современной конструкции корпуса, направленной ​​на максимальное потребление груза и минимизацию расхода топлива. Суда также оборудуют системами очистки выхлопных газов, чтобы соответствовать нормам IMO по выбросам.

В настоящее время крупнейшими судами, работающими для ONE, являются Mitusi O.S.K. Lines’ Triumph, построенные в 2017 и 2018 годах. Этот класс из шести судов дедвейтом 210 тысяч тонн и вместимостью примерно 20 тысяч TEU, длиной 1 312 футов.

Объявление ONE последовало за аналогичным заявлением от Hapag-Lloyd, в котором сообщалось, что компания также заказала шесть сверхбольших контейнеровозов. Hapag подтвердила, что подписала заказ с корейской верфью Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) на сумму около 1 миллиарда долларов на суда вместимостью более 23 500 TEU каждое.