Норвегія запустила перший пором на водневому паливі

Після багатьох років розробки, перший комерційний пором, що працює на рідкому водні, почав регулярне обслуговування. 

Перший пором на водневому паливі MF Hydra почав курсувати в Норвегії. Маршрут пролягає між Х’єльмеландом, Скіпавіком і Несвіком. Дані з експлуатації порома використовуватимуть, аби визначити правила комерційного судноплавства на водневому паливі. Про це пише The Maritime Executive.

MF Hydra має довжину 270 футів і ширину 56 футів. Судно побудувала норвезька верф Westcon Shipyard. Пором вміщує 299 пасажирів, а також 80 автомобілів і 10 вантажних причепів. MF Hydra розрахована на використання трьох тонн рідкого водню кожні три тижні. Для зберігання водню на поромі знаходяться резервуари об’ємом 80 кубічних метрів. Робоча швидкість судна становить 9 вузлів (16,7 км/год).

Це не перша інновація у норвезькому судноплавстві. Так, у 2002 році країна спустила на воду перший автомобільний пором, що працює на ЗПГ, — MF Glutra. А у 2015 році в Норвегії почав курсувати MF Ampere, електричного порома з гвинтовим приводом.