На китайских судоверфях снижаются объемы строительства

С начала года объёмы судостроения на китайских верфях снизились на 4,5%. Уменьшаются объемы как новых, так и уже размещенных заказов. 

Согласно статистике, опубликованной Ассоциацией национальной судостроительной промышленности Китая (CANSI), объем производства судостроения за восемь месяцев 2020 г. составил 24,1 млн тонн дедвейта, что на 7,1% меньше, чем годом ранее. Объём новых заказов составил 15,01 млн тонн дедвейта, показав снижение на 4,5%. По состоянию на конец августа общий портфель заказов составил 72,57 млн ​​тонн дедвейта, что на 8,2% меньше, чем в прошлом году.

Объем экспорта в судостроении – 22,22 млн тонн дедвейта, что на 8,1% меньше, чем годом ранее, и составляет 92,2% национального объема судостроения. Объем новых экспортных заказов на строительство судов составил 13,64 млн тонн дедвейта – 90,9% национального объема. По сравнению с 2019 г. количество новых заказов уменьшилось на 6,6%. Наконец, объем имеющихся экспортных заказов на китайских верфях на конец августа составляет 66,91 млн тонн дедвейта, что на 7,1% меньше, чем в прошлом году. Это 92,2% национального объема соответственно.

По состоянию на конец августа судостроительная продукция Китая, новые заказы и размещенные заказы занимали 39,6%, 63,1% и 47,8% доли мирового рынка судостроения.

75 основных китайских игроков китайской судостроительной отрасли показали операционную прибыль в размере 169 млрд юаней (24,5 млрд долларов) и 1,16 млрд юаней (168 млн долларов) в общей прибыли.