На Днепре может появиться новая судоходная компания

«Смарт-Холдинг» рассматривает возможность создания собственной судоходной компании, которая займется речными перевозками грузов по Днепру. USM выяснил, насколько рациональна такая идея в нынешних условиях.

Об этом в интервью Latifundist сообщил Александр Юрков, директор компании «Наваль Логистик». Компания входит в структуру «Смарт-Холдинга» и управляет зерновым терминалом на территории Николаевской верфи Smart Maritime Group (SMG).

«У нас есть планы создания судоходной компании, флот для которой мы можем эффективно строить сами. На первом этапе – это баржи, буксиры, перегружатели для рейдовой перевалки. А на втором — мы рассматриваем строительство флота для Днепра», — сообщил Александр Юрков. Директор «Наваль Логистик» также добавив, что перевозка грузов по Днепру — это часть плана по созданию индустриального парка в Николаевской области.

«Проект индустриального парка в «Смарт-Холдинге» включает в себя несколько площадок. Это площадка нашей николаевской верфи, порт Очаков и незадействованная в судостроительной деятельности территория ХСЗ. Пилотной площадкой проекта определен Николаев. Именно здесь сфокусирован менеджмент проекта. Терминальная часть здесь занимает около 30 га, а общая наша территория — 200 га. На ней мы планируем сделать полноценный индустриальный парк», — пояснил Юрков.

Сейчас на Днепре основными игроками отрасли считаются “Нибулон” и “Укрречфлот” – суммарно их доля составляет более 75%. В 2019 году терминалы, не принадлежащие крупнейшим игрокам, увеличили перевалку по сравнению с 2018 годом на 60%. Флот “Нибулона” сейчас насчитывает более 70 судов, а земельный банк компании составляет 82,5 тыс. га, что позволяет ей входить в 20 крупнейших агрохолдингов по размеру земельного банка. “Укрречфлот” – транспортная компания с собственной инфраструктурой, которая аредоставляет комплексные логистические решения с использованием реки Днепр. Флот компании делится на флот “река-море”, речной флот, буксирный и обслуживающий флот. В состав компании входят Днепровский, Запорожский, Николаевский и Херсонский речные порты.

USM обратились за комментарием к Вадиму Вербицкому, коммерческому директору United Barge Company (оператор наливных самоходных барж на реке Днепр), чтобы узнать, насколько выгодно сейчас создавать на Днепре новую судоходную компанию со своим флотом:

“Если действительно есть такое намерение – тогда это весьма здорово. Но строительство нового флота, который будет ходить по Днепру, в связи с новым законопроектом 1182-1-д “О внутренних водных путях”, не рационально.

Этот законопроект может открыть реку для всех судов и флагов, тогда на Днепр придут иностранные компании. Украинское судоходство не сможет конкурировать в такой ситуации с иностранцами, учитывая требования РСУ,  законодательства, стоимости топлива для резидентов. Мы покупаем топливо с учетом НДС, а суда под иностранным флагом могут бункероваться в нейтральных водах за закрытой границей – без налогообложения. Соответственно, у иностранных судовладельцев себестоимость перевозки будет ниже, чем у нас.

В таких условиях украинским компаниям нет смысла самим строить новые суда – куда выгоднее пригонять иностранные в Украину, ставить под украинский флаг и регистр. После принятия закона 1182-1-д, более выгодно будет использовать построенный новый флот на реке Дунай. Сейчас на Дунае нехватка тоннажа, но грузопотоки больше, фрахты намного выше, чем на Днепре, соответственно, и срок окупаемости судна намного меньше”.

ООО «Наваль Логистик» – компания, предоставляющая логистические услуги по перевалке, накоплению, хранению и отгрузке на морские суда, а также экспедированию грузов. В 2016 год  “Смарт-Холдинг” решил создать логистический хаб в формате индустриального парка для перевалки продукции аграрного сектора и металлоконструкций. В рамках проекта была создана компания-оператор «Наваль Логистик», которая взяла на себя задачу по предоставлению логистических услуг. Компания ООО «Наваль Логистик» представлена 2-мя портопунктами: город Николаев и порт «Очаков» в городе Очаков.

В первый год работы компания перевалила в Николаеве 500 тыс. тонн грузов, во второй — 300 тыс. тонн. Мощности единовременного хранения на данный момент составляют 45-60 тыс. тонн зерна. Разрешенная осадка у причалов предприятия — 6,7 метра и 9 метров.

“Смарт-Холдинг” – одна из крупнейших промышленно-инвестиционных групп Украины, которая объединяет предприятия, разделяющие общие стратегические цели и принципы ведения бизнеса. Предприятия “Смарт-Холдинга” инвестируют в объекты сферы горно-металлургического и нефтегазового комплексов, банковского сектора, сельского хозяйства, ритейла, судостроения и недвижимости. В качестве портфельного инвестора предприятия Смарт-Холдинга участвуют и в других бизнес-проектах. Бенефициаром Смарт-Холдинга является Вадим Новинский.