MOL просить Японію допомогти через санкції ЄС проти суден з російським ЗПГ

Компанія звернулась до уряду Японії по допомогу після того, як ЄС запровадив санкції проти трьох її танкерів, що перевозили російський ЗПГ.

Про це повідомляє Bloomberg.

Генеральний директор компанії, одного із провідних світових операторів суден для перевезення ЗПГ, Такеші Хашімото заявив, що Mitsui OSK незадоволена рішенням ЄС і наразі намагається вплинути на ситуацію, зокрема через дипломатичні канали та за посередництва японського уряду.

Під санкції 17-го пакета ЄС потрапили три судна Mitsui OSK — North Moon, North Ocean і North Light, які використовувались для перевезення ЗПГ з російського проєкту «Ямал СПГ». За словами Хашімото, деякі з них уже завантажені, і компанія планує завершити розвантаження якнайшвидше. Він також висловив здивування тим, що хоча раніше проєкт «Ямал СПГ» був поза межами санкцій, тепер окремі судна опинилися під обмеженнями.

Окрім транспортування газу, Mitsui OSK займається міжнародними перевезеннями автомобілів та інших вантажів. У компанії зазначають, що в першому кварталі 2025 року попит на перевезення значно зріс — зокрема через очікування запровадження мит у США. У травні попит знову збільшився на тлі послаблення торгівельної напруги.

Втім, за прогнозами Mitsui OSK, експорт автомобілів з Японії до Північної Америки поступово скорочуватиметься — через зростання локалізації виробництва в самих США. Хашімото наголосив, що компанії необхідно переосмислити свій підхід і поступово відмовлятися від орієнтації виключно на японські виробничі потоки.