Мариупольский порт впервые за 7 лет отгружает литейный чугун

На 7 причале Мариупольского порта загружают литейный чугун на теплоход Nizar, который затем направится в Турцию. На судно грузят почти 5 тыс. тонн сплава. 

Как сообщается на Facebook-странице предприятия, за последние 10 лет этот груз —  первая партия производства ЧАО «Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича», которую отправляют через Мариупольский порт.

В принципе, литейный чугун — редкий груз в Мариупольском порту. Последний раз литейный чугун переваливали на предприятии в 2013 году. Тогда с марта по октябрь малыми партиями отгрузили 20,5 тыс. тонн продукции металлургических комбинатов Донецкой области. Почти вся продукция ушла в Турцию, и только около 3 тыс. тонн — в Италию.

Литейный чугун — один из видов доменного чугуна, который, по сравнению с передельным, имеет повышенное содержание кремния. Литейный чугун отличается небольшой усадкой и значительной устойчивостью к износу, его легко обрабатывать на металлорежущих станках.

Передельный чугун — более стабильный груз для Мариупольского порта, который поступает с обоих металлургических предприятий Мариуполя. Обычно передельный чугун отправляют в Италию, Турцию и США. Он отличается низким содержанием кремния и марганца, и предназначен для переработки в сталь. Передельный чугун составляет более 90% от всего чугуна, выплавляемого в мире.

По данным Stark Shipping, по состоянию на 18 марта, в 2021 году из Мариупольского порта отправили 103 тыс. тонн чугуна. В Турцию отправили 63,7 тыс. тонн чугуна, в Италию — 39,2 тыс. тонн. В общем, за этот период из Мариупольского порта отправили 1,38 млн тонн металлопродукции. 

Nizar — универсальное грузовое судно под флагом Республики Сьерра-Леоне, построено в 1983 году. Порт приписки — Кингстаун. Дедвейт — 5 221 тонн. 

Читайте также: Вызовы 2020: экспорт металлопродукции в морских портах Украины