MAN Energy Solutions начнет первые испытания аммиака в качестве топлива

Wärtsilä и MAN Energy Solutions приступят к испытаниям аммиака в качестве топлива для судовых двигателей. MAN Energy Solutions рассчитывает поставить первый двигатель для корабля в 2024 году.
Согласно презентации компании, MAN Energy Solutions начнет первые испытания аммиака в качестве топлива в своем исследовательском центре в Копенгагене в 2021 году. Таким образом, запускается один из ключевых элементов, позволяющих сделать аммиак новым топливом для судоходства. И, если дела у датско-немецкого производителя двигателей пойдут по плану, аммиачный двигатель выйдет на рынок в 2024 году. В презентации сообщается, что компания рассчитывает поставить первый аммиачный двигатель на верфь через четыре года. На днях ряд ключевых компаний, заинтересованных в новом топливе, опубликовали исчерпывающий отчет о том, что аммиак может стать топливом, как минимум, для трети мирового флота. В отчете перечислены несколько предварительных условий, необходимых для того, чтобы топливо, не содержащее CO2, могло заменить тяжелое.
Двигатель, работающий на аммиаке, – это всего лишь одно предварительное условие. Доступность аммиака – еще один вопрос. Текущее годовое производство аммиака в мире составляет 180 миллионов тонн. Для покрытия 30% годового потребления топлива в секторе, необходимо будет производить дополнительно 150 миллионов тонн ежегодно.
Wärtsilä также тестирует аммиак
«Начальная точка доступности – хорошая», – указано в отчете. «На сегодняшний день уже 120 портов занимаются импортом и экспортом аммиака, некоторые имеют собственные складские помещения. Эти инфраструктуры представляют собой отличную отправную точку для обеспечения безопасности и доступности аммиачного топлива для судов», – говорится в сообщении. Отчет был подготовлен рядом крупных судоходных и энергетических компаний, включая Hafnia, Alfa Laval, Vestas, Siemens Gamesa и Haldor Topsøe. Wärtsilä также вступила в гонку с клиентами Knutsen OAS Shipping и Repsol, чтобы протестировать аммиак в качестве топлива для четырехтактного двигателя. Компания планирует провести свои первые испытания в начале 2021 года, которые будут проводиться на объектах в Норвегии, принадлежащих Sustainable Energy Catapult Center.