Maersk уходит из Черноморска: что потеряет порт?

С сентября этого года контейнерная линия Maersk прекратит заходы в порт Черноморска, но сосредоточится на предоставлении услуг в порту Пивденный. 

Как сообщают в компании, Maersk продолжит обслуживать украинских клиентов, но теперь — через контейнерный терминал DPW TIS в порту Пивденный. Отмечается, что последним от компании в порт Черноморска зайдет судно JULIUS S, которое прибудет 10 августа. 

«Осенью исполнится 10 лет со дня первого судозахода Maersk к причалу Контейнерного терминала TIS. Тот контейнеровоз назывался Maersk Nottingham, и мы встречали его, как чудо. В 2020 году контейнерооборот Maersk в Украине составил 328 145 TEU — первое место с довольно ощутимым отрывом. Доля компании в общеукраинском контейнерообороте — 31,4%. Maersk обрабатывает каждый третий контейнер, который проходит через Украину. Основной поток контейнеров Maersk обрабатывается на терминале DP World TIS в порту Пивденный — 244 858 TEU. Это 75% от всего объема MAERSK в Украине. Совсем скоро их станет 100», — прокомментировал в Facebook совладелец порта TIS Андрей Ставницер. 

Как USM сообщил project manager компании Informall Александр Хромов, доля контейнеров Maersk в ООО «Черноморский рыбный порт» (где сосредоточен контейнерооборот Черноморска) составляет, в среднем, 6-6,5 тыс. TEU (включая порожние) в месяц. 

По данным компании, в 2020 году контейнерооборот порта составил 153 тыс. 552 TEU, доля Maersk в них — 54,24%. С начала 2021 года в порту обработали 58 тыс. 148 TEU, из них Maersk — 53,32%. 

Справка: Informall — консалтинговая и инвестиционная компания, которая занимается исследованием контейнерного рынка Черноморского региона, а также предлагает все виды аналитики и прогнозов по экспортным и импортным грузопотокам Украины.