Maersk тимчасово керуватиме терміналами CK Hutchison у Панамському каналі 

Компанія APM Terminals, що контролюється Maersk, тимчасово керуватиме терміналами у панамських портах Бальбоа й Крістобаль.

Про це повідомляє Splash.

Данський портовий оператор заявив про готовність взяти на себе тимчасове управління портами Бальбоа й Крістобаль для захисту торговельних потоків, але лише після того, як рішення Верховного суду стане остаточним та обов’язковим.

Минулого року APM Terminals придбала Panama Canal Railway Company, яка експлуатує 76-кілометрову одноколійну залізницю, що прилягає до Панамського каналу.

Panama Ports Company (PPC), контрольована гонконгською CK Hutchison, розкритикувала це рішення, назвавши його несумісним з правовою базою, що лежить в основі діяльності на обох об’єктах. Уряд Гонконгу також розкритикував це рішення.

Президент Панами Хосе Рауль Муліно швидко вжив заходів, щоб пом’якшити паніку, наполягаючи минулого тижня на тому, що порти країни «працюватимуть без перебоїв».

Рішення суду було винесли на тлі загострення суперечки між США та Китаєм щодо стратегічних торговельних артерій, а також застопореного плану гонконгської компанії CK Hutchison спробувати продати весь свій портовий підрозділ, що спровокувало як Пекін, так і Вашингтон.

Нагадаємо, минулого року Верховний суд Панами скасував продовження концесії CK Hutchison у портах Бальбоа й Крістобаль. 

Підставою став аудит Контролера Панами, який виявив серйозні порушення як у первинній угоді 1997 року, так і під час її пролонгації: несплачені суми, бухгалтерські помилки та навіть фіктивну концесію, що діяла з 2015 року. За оцінкою відомства, держава недоотримала близько $300 млн від моменту продовження та приблизно $1,2 млрд за початковий 25-річний термін.