Панамський канал
Посухи, повені і трильйони збитків: світ готується до найсильнішого Ель-Ніньо за 140 років
Науковці оцінюють імовірність найсильнішого Ель-Ніньо в 140-річній історії спостережень приблизно в 50%.
Судноплавство готується до нових потрясінь через наближення феномену Ель-Ніньо
Повернення Ель-Ніньо з імовірністю 82% може посилити фрахтове ралі, яке вже підняло індекс ClarkSea на 75% вище десятирічного тренду.
Криза в Ормузькій протоці наблизила Панамський канал до межі пропускної здатності
Покупці в Азії дедалі активніше переорієнтовуються на американські енергоносії, що різко збільшило навантаження на Панамський канал.
Ціни за слоти в Панамському каналі досягли рекордних 4 млн доларів
На аукціонах за пріоритетні проходження через Панамський канал зросли ціни — до безпрецедентних 4 млн доларів за судно.
Hutchison подала до арбітражу проти Maersk через конфлікт навколо портів Панами
Спір розгортається паралельно з окремою справою Hutchison проти уряду Панами через втрату концесій на два термінали.
Транзит через Панамський канал зріс на 2,8%
У перші чотири місяці фінансового року, що закінчився в січні, транзит суден через Панамський канал зріс на 2,8%.
Maersk і MSC перебрали управління терміналами на входах до Панамського каналу
Рішення стало можливим після того, як Верховний суд країни анулював довгострокові концесії гонконзької CK Hutchison.
Конфлікт Панами та Китаю загострюється через порти Бальбоа і Крістобаль
Після скасування майже 30-річних контрактів на управління двома ключовими портами КНР погрожує «високою ціною» для Панами.
Maersk тимчасово керуватиме терміналами CK Hutchison у Панамському каналі
Компанія APM Terminals, що контролюється Maersk, тимчасово керуватиме терміналами у панамських портах Бальбоа й Крістобаль.
Верховний суд Панами скасував продовження концесії CK Hutchison у портах Бальбоа й Крістобаль
Суд визнав неконституційним 25-річне продовження контракту Panama Ports Company (CK Hutchison) на термінали по обидва боки Панамського каналу.
