Maersk поглощает свои дочерние компании Safmarine и Damco

Дочерние компании Safmarine и Damco больше не будут существовать как независимые бренды. 

AP Moller – Maersk вносит стратегические изменения, которые, по заявлению пресс-службы компании, должны улучшить качество обслуживания клиентов. В рамках нового проекта, судоходная южно-африканская компания Safmarine будет интегрирована в Maersk, с целью расширения доступа клиентов к глобальному интегрированному предложению. Кроме того, предполагается объединение с Damco Air и LCL (Less than Container Load) в области логистики и услуг, чтобы дополнить его комплексное предложение. На сайте Damco Air появилась новость о ключевых изменениях в сфере поставок: “Мы будем использовать наши собственные продукты Ocean, но не в качестве общего предложения. Это значит, что у клиентов появиться доступ к комплексному предложению от Maersk, которое упрощает  логистические потребности”.

Подчёркивает это и Maersk: “Внедряется более упрощенная и ориентированная на клиента глобальная организация по океану и логистике”. 

Это – шаг к созданию интегрированной контейнерной транспортной и логистической компании, объединяющей и упрощающей цепочки поставок клиентов.

– Наши клиенты находятся в центре внимания. Их меняющиеся потребности в цепочках поставок увеличивают спрос на несколько видов транспорта, и для удовлетворения этих потребностей мы еще больше сближаем опыт и возможности нашей компании. Эти шаги – ключ к ускорению нашей трансформации, – говорит Винсент Клерк, генеральный директор подразделения Ocean & Logistics, AP Moller – Maersk.

Начиная с 2018 года, Damco занимались экспедированием грузов в сфере воздушных и морских перевозок. Теперь возможности значительно расширяются.

Сливание планируется на 1 октября. В связи с изменениями бренды Safmarine и Damco больше не будут продаваться до конца 2020 года.

Кроме того, Maersk планирует упростить организационную структуру в Ocean & Logistics по всему миру, с целью повышения клиентоориентированности и эффективности. В рамках проекта бэк-офисы Maersk и Hamburg Süd объединятся в более ориентированные на клиента команды, при этом продолжая оставаться отдельными брендами с дифференцированной моделью обслуживания.

Единственная проблема, которая портит общую радостную картину в заявлениях представителей компаний – это неизбежное сокращение сотрудников и Safmarine, и Damco.

Справка. Датская компания Maersk имеет штаб-квартиру в Копенгагене  и представлена дочерними предприятиями и офисами в более чем 135 странах мира. Это крупнейший оператор контейнерных перевозок в мире по 1996. Компании принадлежит сеть из 57 портов и контейнерных терминалов в 36 странах мира, на 5 континентах, как правило, в совместной собственности с администрациями портов. Также Maersk владеет рядом крупнейших в мире судов- контейнеровозов.