Maersk і MSC перебрали управління терміналами на входах до Панамського каналу
24.02.2026 - 12:47
Рішення стало можливим після того, як Верховний суд країни анулював довгострокові концесії гонконзької CK Hutchison.
Панама передала в тимчасове управління два стратегічні контейнерні термінали — Balboa та Cristóbal — структурам, пов’язаним із Maersk і MSC. Про це повідомляє Splash.
Йдеться про термінали, які з 1997 року експлуатувала Panama Ports Company (PPC), що входить до складу CK Hutchison. Після офіційної публікації судового рішення Панамське морське управління (AMP) взяло об’єкти під свій контроль, щоб гарантувати безперервну роботу портової інфраструктури.
В межах тимчасової моделі APM Terminals Panama (дочірня компанія Maersk) управлятиме тихоокеанським терміналом Бальбоа, а Terminal Investment Limited (TIL), що входить до групи MSC, керуватиме атлантичним терміналом Крістобаль.
Президент Панами Хосе Рауль Муліно заявив, що йдеться не про експропріацію активів, а про тимчасовий механізм до проведення нового міжнародного тендеру. За його словами, держава має визначити «реальну вартість» активів і сформувати нову конкурентну концесійну модель. Влада також запевнила, що близько 1200 працівників терміналів збережуть робочі місця.
Водночас CK Hutchison різко розкритикувала дії панамської сторони, назвавши їх незаконними. Компанія заявила про початок судових процесів на національному та міжнародному рівнях, зокрема арбітражу в Міжнародній торговій палаті, а також про ініціювання спору в межах угоди про захист інвестицій.
Рішення панамського суду вже набуло політичного звучання. Його розглядають у контексті посилення суперництва між США та Китаєм за вплив на глобальні торговельні маршрути. Частина спостерігачів назвала вердикт перемогою Вашингтона, тоді як китайські офіційні структури попередили Панаму про можливі наслідки.
Перехідне управління триватиме до 18 місяців — за цей час уряд має підготувати новий конкурс на довгострокову концесію. До того моменту операційна діяльність портів, через які проходять ключові вантажопотоки Панамського каналу, здійснюватиметься під контролем структур Maersk і MSC.
