Ледокол Calypso с инновационным съемным носом спустили на воду в Финляндии

Ледокол Calypso с инновационным съемным носом спустили на воду в Финляндии


В Финляндии на воду спустили ледокол Calypso с гибридным моторизированным съемным носом. В данный момент судно работает на озере Сайма, сообщает издание Offshore Energy.

Производители должны были создать концепцию съемного моторизированного ледокольного носа, которая бы позволила использовать в зимний период обычные суда ледового класса в качестве ледоколов. Новый носовой механизм сможет ломать лед толщиной до 70 см.

Съемную носовую часть, самую большую в мире моторизованную машину такого типа, поставила Turku Repair Yard по проекту Winter Navigation Motorways of the Sea II. Гибридно-электрическая система Danfoss Editron питает съемную носовую часть от двух генераторов постоянного тока и двух судовых силовых установок. Силовыми установками судна и съемной носовой части можно управлять из рулевой рубки буксира-толкача, а все механизмы автоматизированы и могут работать без участия человека.

«Новый вид съемной носовой части сделает всю отрасль более эффективной и устойчивой, поскольку такая инновация позволит превратить в ледокол практически любой буксир», — прокомментировали проект в Danfoss Editron.

В Агентстве транспортной инфраструктуры Финляндии отметили, что лед на озере Сайма крепче морского льда (толщиной до 80 см), а буксир-толкач арендуется только на часть года, поэтому инновационная разработка съемной носовой части и оборудование ее собственной двигательной установкой позволят сократить капитальные расходы.  



Стрічка новин
Наш Telegram канал