Крупнейшие судоходные компании оштрафовали за махинации с фрахтом
Корейская комиссия по справедливой торговле (FTC) оштрафовала 23 линейных оператора на общую сумму 81 млн долларов за «фиксацию» фрахтовых ставок.
В частности, 23 компании обвиняют в сговоре ради влияния на ставка фрахта на маршруте из Южной Кореи в Юго-Восточную Азию в период с 2003 по 2018 год.
Среди оштрафованных оказались большинство крупных линейных операторов и ряд региональных перевозчиков, в том числе HMM, SM Line, Korea Marine Transport (KMTC Line), Pan Ocean, Sinokor, Maersk, Evergreen, Yang Ming, Wan Hai, SITC и Cosco.
Компания KMTC получил самый большой штраф в размере 24,86 млн долларов, в то время как HMM, флагманский перевозчик Южной Кореи, должен заплатить около 3 млн долларов.
Расследования начались в июле 2018 года, после того как импортеры древесины отправили жалобу в FTC. По мнению обвинения, линейные операторы одновременно повысили фрахтовые ставки на маршруте из Южной Кореи в Юго-Восточную Азию.
В мае прошлого года FTC сообщила компаниям, что им грозит совокупный штраф в размере около 672 миллионов долларов. Однако это вызвало протесты со стороны Министерства океанов и рыболовства Кореи, Корейской ассоциации судовладельцев, Корейской ассоциации судоходства, Федерации корейских профсоюзов моряков и даже китайского правительства.
Протестующие считали, что такой штраф поставит под угрозу восстановление отрасли после COVID-19. В результате штраф снизили до 81 млн долларов.