Контейнерные порты по всему миру ввели ограничения из-за заторов

Контейнерные терминалы по всему миру ограничивают прием груженых экспортных контейнеров. В большинстве случаев терминалы будут разрешать ввоз контейнеров не ранее, чем за два дня до прибытия судна. А порт Шэньчжэнь (Китай) не будет принимать экспортные контейнеры в выходные дни, чтобы снизить загруженность.

Как сообщает компания Maersk, с 31 мая контейнерный терминал YICT (Yantian International Container Terminals), который находится в порту Шэньчжэнь, ограничит прием груженых экспортных контейнеров. Их ввоз будет разрешен не ранее, чем за трое суток до прибытия судна.

Китайская судоходная компания OOCL (Orient Overseas Container Line) также сообщила, что терминал Shekou ( Шэньчжэнь, Китай) будет разрешать ввоз груженых экспортных контейнеров за пять дней до прибытия судна. 

Терминал CTB, который находится в порту Гамбурга, также сообщил об ограничениях. Терминал теперь может разрешить прием контейнеров с рефрижераторными и опасными грузами не ранее, чем за сутки до прибытия судна. Для прочих контейнеров сохраняется ограничение в 48 часов.

Компания Hapag Lloyd выпустила обзор текущей ситуации в портах Северной Америки. Согласно этим данным заторы там сохраняются в большинстве портов. В стандартном режиме работает только порт Нью-Йорка.

«Заторы обусловлены тем, что терминалы не справляются с импортным трафиком, объемы которого выросли в мае в полтора раза, по сравнению с предыдущими месяцами», — считают в Hapag Lloyd.