Казахстан планирует создать паромный флот и контейнерный хаб

Казахстан нацелен на создание паромного флота, а также на строительство контейнерного хаба в порту Актау. 

Казахстан нацелен создать свой паромный флот, а в порту Актау — контейнерный хаб. Число паромов в долгосрочной перспективе хотят увеличить до 10 единиц.

По словам пресс-секретаря комитета транспорта министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Касима Тлепова, уже прорабатывают вопросы привлечения международных транспортно-логистических компаний, а также мировых контейнерных операторов.

«Сегодня мы ощущаем дефицит в контейнерах. Если мы сможем привлечь контейнерный парк, это позволит увеличить наши транзитные экспортные возможности», — отметил спикер комитета.

Сейчас в Казахстане есть собственный торговый флот, а также четыре сухогруза, работающих на Каспийском море. До конца года национальный морской перевозчик «Казмортрансфлот» планирует ввести в эксплуатацию еще два контейнеровоза.

По данным Союза транспортников Казахстана Kazlogistics, собственных верфей в стране нет, поэтому строить паромы нужно за ее пределами. Каждое судно стоит от $50 до 100 млн. В 2023-2024 годах запланировали строительство двух паромов, но для реализации проекта нужна поддержка государства.

Отметим, что в Каспийском море в грузоперевозках паромами лидирует Казахстан.

Как писал USM, между РФ и Казахстаном возросло напряжение после того, как президент Касим-Жомарт Токаев на петербургском экономическом форуме заявил, что страна не признает квазигосударственных территорий так называемых ЛНР и ДНР. После этого Токаев поставил правительству своей страны задачу усилить роль казахстанских портов в Каспийском море.