Из-за Palmali экипаж турецкого танкера остался без денег, топлива и пищи

С конца июля русско-азербайджанский экипаж турецкого танкера Mubariz Ibrahimov под флагом Мальты находится, в буквальном смысле, в заложниках на рейде Стамбула. Судно арестовано администрацией флага за невыплату заработной платы. Члены экипажа находятся на борту более 8 месяцев, некоторые – год. У команды заканчивается провизия и топливо, судно уже полностью обесточено. Судовладелец не выходит на связь, а администрация порта Стамбул игнорирует обращения команды. 

Танкер Mubariz Ibrahimov принадлежит компании «Armada Voyager One», которая входит в состав Palmali Group под  руководством азербайджано-турецкого миллиардера Мубариза Мансимова. Штаб-квартира компании расположена в Стамбуле. 

24 июня текущего года Mubariz Ibrahimov был задержан администрацией флага Мальты на рейде порта Стамбул по причине невыплаты заработной платы экипажу, так же как и многие другие суда компании. На борту находятся 10 человек: 7 граждан РФ и 3 – Азербайджана. 

С конца августа руководство Palmali полностью игнорирует все попытки моряков связаться с ними.

В середине сентября у танкера закончилось топливо, и судно было полностью обесточено. Пищу экипажу приходилось готовить на костре.

Моряки неоднократно посылали сообщения с просьбой о помощи капитану порта Стамбул, турецким властям и в международные торгово-морские организации, однако их игнорировали. Капитану ответили только консул РФ в Стамбуле и представитель Международного профсоюза моряков (ITF) в РФ.

При этом представитель ITF в Стамбуле и капитан порта Стамбул игнорируют обращения с Mubariz Ibrahimov, хоть и обязаны оказывать экипажу непосредственное содействие. Лишь к началу октября судну дали немного топлива, которое опять закончится через пару дней, о чем сообщил капитан арестованного танкера Алексей Коротков.

Капитан Коротков от лица экипажа публично обратился с просьбой о помощи ко всем организациям, которые могут способствовать возвращению моряков на родину. 

«В данный момент еды и воды осталось на пару дней, все находятся на борту более 8 месяцев, некоторые год. На сегодняшний день задолженность по заработной плате составляет 220 тыс. USD.

Оставаться на судне больше невыносимо! У людей проблемы со здоровьем!

Нами было подано заявление в страховую компанию о репатриации на основании “Конвенции о труде в морском судоходстве 2006” (MLC-2006), согласно которой местные власти обязаны способствовать нашему возвращению домой. Однако и здесь капитан порта Стамбул и турецкие власти препятствуют этому.

В данный момент я расцениванию это как удержание нас в заложниках, что категорически противоречит всем международным нормам и правам.

Я ещё раз прошу капитана порта Стамбул и представителей международных организаций положить конец этому беспределу и оказать нам содействие в получении нашей заработной платы и возвращении домой!» – говорится в обращении экипажа Mubariz Ibrahimov. 

Компания Palmali, которая до недавнего времени являлась одним из крупнейших перевозчиков нефтеналивных грузов на юге России, уже несколько лет испытывает финансовые трудности. В результате, на большинстве судов возникли сложности с выплатой заработной платы и репатриацией. Также компания столкнулась с арестами танкеров из-за долгов перед кредиторами. 

В ноябре 2018 г. суд Ростова признал российское подразделение Palmali банкротом: общая сумма по искам составила 209,65 млн долларов. В марте 2020 г. владелец Palmali Мубариз Мансимов был арестован в Турции по обвинению  в причастности к религиозной организации FETO, которую обвиняют в терроризме и попытке организовать военный переворот. 

По состоянию на октябрь 2020 г. практически все суда Palmali Group арестованы или брошены в портах из-за долгов компании. По некоторым данным, общая сумма задолженности Palmali перед моряками составляет порядка 4 млн. долларов.По состоянию на июль 2020 г. компания «АльфаСтрахование» отозвала страховые Свидетельства финансовой ответственности работодателя перед экипажами, выданные согласно Конвенции о труде в морском судоходстве, с 12-ти танкеров компании Palmali, в числе которых – и Mubariz Ibrahimov. «АльфаСтрахование» отказалась от выплаты зарплаты экипажам даже за тот период, когда танкеры работали с ее страховкой.