Грецькі танкерні компанії скоротили участь у перевезеннях російської нафти

Грецькі танкерні компанії почали відмовлятися від роботи з російськими нафтовиками через санкції адміністрації Дональда Трампа.

Про це повідомляє The Moscow Times із посиланням на Reuters.

Наприкінці жовтня участь грецьких судновласників, які цьогоріч щомісяця вивозили на експорт від 10 до 20 млн барелів російської нафти, скоротилася до мінімуму.

За словами співрозмовників агентства, зараз перевезеннями сорту Urals займаються в основному танкери «тіньового флоту». При цьому ставки фрахту помітно зросли після посилення санкційного режиму. Перевезення однієї партії Urals з Приморська і Усть-Луги до індійських портів перевищило $8 млн проти $7 млн на початку місяця. При цьому окремі перевізники підняли ціни до $10 млн за рейс, розповіли джерела Reuters.

Президент США Дональд Трамп минулої середи ввів блокуючі санкції проти «Роснефти» і «Лукойла» — двох найбільших нафтових компаній Росії, на які припадає половина видобутку в країні і кожен другий барель експорту. Одночасно Євросоюз в рамках 19-го пакету санкцій вніс до «чорних списків» ще 117 танкерів тіньового флоту, збільшивши їх загальну кількість до 558.

«Тіньовий флот» перевозить приблизно половину російської нафти. Решту возять танкери, що належать власникам з країн G7 або застраховані західними країнами, показують підрахунки фінського центру CREA.

Перш за все це грецькі судна, які охоче возять російську нафту, якщо дотримується принцип «цінової стелі». Наразі цей ліміт становить $47,6 за барель.