Фінляндія зняла арешт з судна, яке підозрювали в пошкодженні підводних кабелів
3.03.2025 - 09:35
З танкера Eagle S, який підозрювали у пошкодженні підводних кабелів, зняли арешт — судно вирушило з Порвоо.
На думку поліції, перешкод для виходу судна з територіальних вод Фінляндії більше немає, повідомляє Yle.
Арешт з танкера Eagle S зняли у п’ятницю, 28 лютого.
Попереднє розслідування Центральної кримінальної поліції KRP та проведення технічних слідчих заходів на судні досягли такої стадії, що більше немає підстав для продовження його арешту. З погляду розслідування також немає перешкод для виходу судна з територіальних вод Фінляндії.
Прикордонна охорона контролює вихід танкера Eagle S із територіальних вод та економічної зони Фінляндії. Судно вже залишило Порвоо.
Мережеві компанії Fingrid та Elering також ухвалили рішення відмовитися від арешту судна Eagle S. Причиною стали фінансові ризики, пов’язані з арештом. Витрати на вилучення та обслуговування судна, ймовірно, перевищили його вартість. Електромережні компанії також дійшли висновку, що продаж судна був би практично неможливим під час судового процесу, який може затягтися до п’яти років.
Відмова від арешту не впливає інші правові дії. Fingrid і Elering мають намір подати позов про відшкодування збитків, завданих Eagle S, і домагатися компенсації через суд.
«Ми не бачимо економічної доцільності в арешті, але в жодному разі не відмовляємось від вимог компенсації. Ми добиватимемося через суд компенсації за пошкодження кабелю Estlink 2 від винуватця збитків», — коментує виконавчий директор Fingrid Аста Сихвонен-Пункка.
На даному етапі Fingrid та Elering самостійно покривають витрати на ремонт Estlink 2, щоб якнайшвидше відновити з’єднання.
Нагадаємо, 28 грудня поліція та берегова охорона Фінляндії затримали танкер Eagle S. Слідство вважає, що 25 грудня танкер пошкодив силовий кабель Estlink 2, який з’єднує Фінляндію та Естонію, а також спричинив пошкодження чотирьох оптоволоконних ліній, протягнувши якір по морському дну на десятки кілометрів.
Під час обшуку на судні правоохоронці знайшли шпигунське обладнання, яке використовувалося для моніторингу морської діяльності у регіоні.
Разом із тим, під час портового контролю на танкері Eagle S виявили 32 технічні недоліки. Три з них настільки серйозні, що судно не може залишити фінські води без негайного ремонту.
Тим часом, низка чиновників у США та Європі вважають, що пошкодження кабелів у Балтійському морі — це аварії, а не диверсії.
