Фінляндія відмовилася від російського ЗПГ на пів року раніше
На таке рішення повпливало ухвалення 14-го пакета санкцій ЄС проти російської федерації.
На таке рішення повпливало ухвалення 14-го пакета санкцій ЄС проти російської федерації.
Фінляндія закликає збільшити ресурси для ліквідації розливів нафти у Балтійському морі, спричинене суднами «тіньового флоту» рф.
Фінський оператор Multi-Link Terminals наполовину належить російській підсанкційній компанії Global Ports.
Таке рішення ухвалили на тлі посилення російського флоту в регіоні та великого напливу «біженців» з території рф.
У Балтійському морі зростає загроза масштабного розливу нафти через те, що росія розгорнула флот із сотень танкерів для продажу нафти в обхід санкцій.
Наразі проводяться заключні роботи перед введенням в експлуатацію відремонтованого газопровода.
Бойові катери планують доставити в Україну транзитом через Румунію.
У Фінляндії спустили на воду перше велике круїзне судно, що працює на метанолі.
У Балтійському морі тривають морські навчання з протидії російським підводним диверсіям.
У Фінляндії вважають, що пошкодження підводного газопроводу Balticconnector на початку жовтня не було випадковим.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.