Eco Valencia готова к вводу в эксплуатацию в Средиземном море

Ровно через месяц после доставки, 16 ноября, Eco Valencia впервые зашла в порт Ливорно. Это первое из 12 гибридных судов ро-ро, заказанных Grimaldi Group в 2018 году у китайской верфи Jinling, расположенной в Нанкине.

Во время первого рейса Эмануэле Гримальди, управляющий директор группы, и Гвидо Гримальди, коммерческий директор корпоративного морского судоходства неаполитанской группы, встретили судно на пристани Синтермар в порту Ливорно.

«Мы с гордостью и энтузиазмом приветствуем Eco Valencia в нашем флоте. Теперь наши перевозки между Италией и Испанией станут еще более эффективными и экологически безопасными», – сказал управляющий директор группы Эмануэле Гримальди. «Это новое судно является результатом развития экотехнологий, в которые мы готовы вкладывать инвестиции. Наши усилия обретают форму и вдохновляют продолжать идти по этому пути, несмотря на трудности периода пандемии». 

Eco Valencia, первое судно класса Grimaldi Green 5-го поколения (GG5G), может перевозить более 7800 погонных метров подвижных грузов, что эквивалентно примерно 500 прицепам. Вместимость её грузовых палуб вдвое выше, в сравнении с крупнейшими судами типа ро-ро, которые на данный момент находятся в оперировании Grimaldi Group.

Тем не менее, благодаря внедрению множества инновационных технологических решений, новое судно потребляет такое же количество топлива при той же скорости. Это означает удвоенную эффективность, измеряемую с точки зрения расхода на перевозимую тонну.

За экологические характеристики Итальянский военно-морской регистр присвоил Eco Valencia дополнительный класс “Green Plus”. Судно оснащено двигателями последнего поколения с электронным управлением и будет использовать традиционное тяжёлое и дизельное топливо во время навигации в море и переходить на электрические батареи во время стоянок в порту, что гарантирует “нулевые выбросы в порту”. Фактически, во время стоянок у причала, потребность в энергии для деятельности на борту судна удовлетворяется только за счет электроэнергии, хранящейся в литиевых батареях, которые во время навигации подзаряжаются с помощью валовых генераторов и 600 м2 солнечных панелей.

Помимо тосканского порта, Eco Valencia также будет регулярно обслуживать Савону, Барселону и Валенсию. В Ливорно судно будет пристыковываться к Sintermar (Южный пирс 24), терминалу, который подготовлен, как в отношении швартовки, так и складских площадей, для размещения этого судна, а также тех, которые в настоящее время строятся.

По окончании работ Eco Valencia отправится в Савону.