Дві третини старих танкерів незаконно перевозять нафту

Майже 63% усіх танкерів, побудованих у 2009 році або старіше, торгують іранською, венесуельською та/або російською нафтою, що перебуває під санкціями.

Таку оцінку представили брокери Gibson. Як зазначили аналітики, наразі важко оцінити перспективи списання танкерів і порівняти їх з наявним портфелем замовлень. 

Водночас, за даними грецької компанії Xclusiv Shipbrokers, у 2030 році приблизно 48% сьогоднішнього танкерного флоту буде старше 21 року.

Нагадаємо, минулого тижня Велика Британія оголосила, що вимагатиме від суден з «підозрілим страхуванням» надати детальну інформацію про їхній страховий статус під час проходження через Ла-Манш. Ненадання затвердженої страховки може призвести до затримання суден.

В уряді країни зазначили, що таке рішення — ще один крок для боротьби із  «зловмисною, підтримуваною Росією морською діяльністю поблизу Великої Британії».

Раніше USM розповідав, що під британські санкції потрапили 18 російських нафтових танкерів і чотири танкери для перевезення ЗПГ.