Через війну на Близькому Сході суднове пальне подорожчало до рекордних рівнів: є ризик дефіциту

Світове судноплавство може зіткнутися з браком пального через війну на Близькому Сході.

Про це повідомляє «УкрАгроКонсалт» із посиланням на Bloomberg.

Так, через війну на Близькому Сході різко подорожчав мазут — пальне, яке використовує більшість світового флоту.  

Ціни на нафту залишаються відносно стабільними (близько $100/барель), але на ринку мазуту ситуація погіршилася. У ключових бункерних портах ціни зросли до рекордних рівнів: у Сінгапурі мазут торгується приблизно по $140/барель, а у Фуджейрі — майже по $160 — це значно перевищує пікові значення 2008 та 2022 років.

Судноплавні компанії попереджають про ризик фізичного дефіциту пального. Гендиректор AP Moller – Maersk заявив, що деякі порти в Азії можуть залишитися без запасів мазуту, якщо ситуація не зміниться. Найбільш напружена ситуація спостерігається у двох найбільших центрах бункерування суден — Сінгапурі та Фуджейрі.

Основною причиною кризи є фактичне закриття Ормузької протоки, через яку проходить значна частина світового експорту мазуту з НПЗ Саудівської Аравії. За оцінками Міжнародного енергетичного агентства, ці підприємства виробляють близько 20% світового обсягу мазуту, який продається на міжнародному ринку.

Наразі трейдери вже перенаправляють партії пального з Європи та Америки до Азії, аби пом’якшити дефіцит. Але у випадку, якщо блокада Ормузької протоки затягнеться, ризик зупинки частини світового флоту зростатиме, що, зрештою, вплине на глобальні ланцюги постачання та торгівлю.

Раніше USM повідомляв, що у понеділок, 16 березня, Іран повторно атакував порт Фуджейра (ОАЕ), де розташований ключовий нафтовий хаб країни.