Економіка

Світ більше не зацікавлений у відновленні Чорноморської зернової ініціативи, що фактично припинила існування влітку 2023 року.

Уряд схвалив постанову № 1132 «Про реалізацію експериментального проєкту з верифікації суб’єктів агропромислового комплексу в умовах воєнного стану». 

Урожай зерна у 2024 році в Україні буде меншим, і в країні будуть не засіяні всі поля через скорочення рентабельності виробництва.

Станом на 30 жовтня Україна експортувала 424 тис. тонн ріпаку, але відстає від законтрактованих обсягів через складнощі з логістикою.

Ставки фрахту на річкові перевезення знизилися через відновлення експорту українським морським коридором.

Контрабанду на суму понад 55 млн грн намагались ввезти через Одеський морський порт з приховуванням від митного контролю.

Ставки на перевезення агропродукції вагонами у листопаді зростуть до 1000 грн.

Президент УЗА Микола Горбачьов розповів, що запуск першої якірної стоянки для рейдової перевалки українського зерна в Констанці має відбутись у листопаді 2023 року.

Кількість вагонів зі збіжжям у напрямку портів Одеси, Чорноморська та Південного збільшилася до 4 тис. одиниць.

Агрохолдинг «Кернел» придбав два морські судна для транспортування зернових вантажів та олії.