Економіка

У БЕБ завершили розслідування справи про привласнення коштів під час ремонту залізничної інфраструктури Одеського порту — збитки становлять майже 5 млн грн.

Україна вже незабаром оголосить про початок нового концесійного конкурсу — йдеться про поромний термінал у порту Чорноморськ, зокрема причали №26–28.

На тлі активного збирання нового врожаю Туреччина скорочує імпорт ячменю — за прогнозом USDA, у 2026/27 МР закупівлі можуть впасти на 90%, до 150 тис. тонн.

Філія «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ» розпочала роботи з експлуатаційного днопоглиблення в акваторії морського порту Ізмаїл.

Три російські судна, які залучали до крадіжок українського збіжжя, повертаються порожніми на північ РФ.

Четверта фаза триватиме до кінця 2027 року і передбачає цифрові реєстри суден та визнання української системи кваліфікації екіпажів на рівні ЄС.

Уряд досі не відреагував на звернення громадської спілки «Всеукраїнська Аграрна Рада» (ВАР) щодо розширення можливостей бронювання.

Минулого тижня акції українських агрохолдингів, що торгуються на Варшавській та Лондонській фондових біржах, відновили зростання. 

Підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30% може збільшити вартість доставки зерна з елеватора до порту на 3–4 долари за тонну. 

У міністерстві вважають, що це помʼякшить фінансову кризову ситуації в УЗ та забезпечить безперебійні залізничні перевезення.