Економіка

Мінагрополітики звернулося до Європейського Союзу з проханням компенсувати €1,1 млрд логістичних втрат, спричинених російськими обстрілами.

Україна наразі експортує близько 2 млн тонн агропродукції на місяць за потенціалу 5–6 млн тонн, а вартість морської логістики зросла приблизно у п’ять разів.

Україна працює над змінами до концесійного договору порту «Ольвія», щоб зберегти проєкт і створити умови для його подальшої реалізації після відновлення роботи порту.

Адміністрація судноплавства повідомила про готовність до видачі кваліфікаційних документів капітанів-механіків і судноводіїв-механіків, заяви на оформлення яких були подані раніше.

Порти Ізмаїла та Рені нині розвантажують у середньому у 2,4 раза більше вагонів із зерном, ніж порти Великої Одеси.

Варшавська фондова біржа (WSE) призупинила торги акціями українського агрохолдингу ІМК після того, як їхня вартість від початку дня впала на 17,71%.

Кабінет Міністрів запровадив тимчасовий пріоритет для перевезення та експорту української рослинної олії залізницею, через морські й річкові порти та державний кордон.

Утримання законсервованого підприємства коштує державі 62 млн грн щомісяця.

Антимонопольний комітет України проводить перевірку дотримання законодавства про захист економічної конкуренції у сфері послуг для моряків.

Вартість страхування суден для рейсів до чорноморських портів України та Росії у жовтні 2026 року зросла до близько $2,5 млн за рейс.