Економіка

USM розповідає, як серія атак на російську портову інфраструктуру та торговельний флот у Чорному й Азовському морях дедалі сильніше впливає на експорт агропродукції з РФ. 

Попри відсутність для експорту альтернативи портам Великої Одеси, держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту.

Перевірки вантажів здійснюватимуться коштом їхніх власників, тобто російських експортерів зерна. Одна перевірка може коштувати до 900 тисяч євро.

Потенційна тристороння зустріч України, США та Росії може відбутися в Об’єднаних Арабських Еміратах, Швейцарії, Туреччині або іншій країні. 

Кабінет Міністрів України призначив нового заступника міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

За минулий тиждень акції українських агрокомпаній, що торгуються на Варшавській та Лондонській біржах, демонстрували змішану динаміку.  

Maersk Україна припиняє роботу з терміналом у Борисполі, оператором якого є BIT VANTAGE LLC. Про це повідомили в компанії.

«Укрзалізниця» вважає реалістичним збільшення пропускної спроможності зернового коридору через Молдову до 4,5 млн тонн на рік і бачить можливості для подальшого зростання.

В асоціації наголосили, що логістика, яку зараз перебудовують задля агроекспорту, не може у повній мірі замінити порти Чорного моря. 

У серпні частка імпорту дизельного пального через порти півдня України скоротилася до 33% проти 50% роком раніше.