Статті

Бизнес во время войны: проблема переговоров и ущерба от россии
Украинские бизнесмены предлагают разработать систему, которая позволит им пересекать границу для решения предпринимательских задач.

Рашисты снова везут краденое зерно в Турцию
Сухогруз “Федор” (IMO: 9431977) с 9000 тоннами кукурузы вышел из Севастополя и указал порт назначения Бандирма.

Можно ли «освободить» украинские порты без НАТО?
Насколько реальна организация “коридоров” и есть ли вообще пути решения этих проблем – этим вопросам был посвящен expert-talks, организованный в Одессе юридической компанией Interlegal. USM рассказывает, что говорят аналитики и эксперты о сложившейся ситуации.

Коллаборанты предоставили Украине доказательства воровства зерна
Украинские и зарубежные СМИ регулярно публикуют расследования и доказательства воровства оккупантами украинского зерна на временно оккупированных территориях.

Украина приближается к «белому списку» Парижского меморандума
Украинский флаг укрепил позиции в «сером списке» Парижского меморандума, и имеет все шансы перейти в «белый» – уже в ближайшие годы.

Первомайский: маленький остров против российской орды
Теперь россияне и коллаборанты мечтают о захвате Николаевской области и Очакова, который блокирует выход из Днепро-Бугского лимана.

Перевозка дизтоплива во флекситанках: за и против
Украина ищет новые логистические варианты для импорта дизтоплива — аграрии предлагают перевозить его во флекситанках.

Загрязнение и стресс для животных: как на состояние Черного моря влияет агрессия РФ
Россияне запускают ракеты с подлодок в Черном море, сбрасывают в воду отработанное топливо и уничтожают на оккупированных территориях установки для биологической очистки. После российского вторжения зафиксировали массовые гибели дельфинов.

Россия предлагает «освободить» еще и украинское зерно
На россии высшее руководство страны предлагает сразу несколько вариантов «освобождения» Украины от запасов зерна.

Румыния сотрудничает с рф и задерживает помощь Украине
В румынском порту Констанца все еще работают российские компании. А вопрос заторов в румынских водах, который «тормозит» украинский экспорт, все еще актуален.