Статті

Світові судноплавні компанії заявили про ризики для ключових морських маршрутів унаслідок ударів Ізраїлю по Ірану, серед них – Ормузька протока. 

В ЗМІ з’явилася критика проєкту концесії терміналів у порту Чорноморська. USM розібрав маніпулятивні тейки зі статей — у цьому нам допоміг директор Ukrainian Shipping Magazine Андрій Соколов.

Як зберігати маржинальність у таких умовах? Де шукати точки зростання у 2025 році? На ці запитання шукали відповіді учасники X ювілейної конференції Grain Ukraine, що відбулася 29–30 травня у Києві. Ми зібрали для вас головні інсайти.

USM отримав у розпорядження тендери, які окупанти проводили для розширення порту Маріуполь, та поспілкувався з очільником Центру вивчення окупації Петром Андрющенком, аби з’ясувати, які російські компанії пов’язані з цією злочинною діяльністю.

USM поспілкувався з гравцями ринку, юристами та самим Агентством з розшуку та менеджменту активів щодо доцільності та технічної сторони управління заарештованим майном.

У період глобальних потрясінь, спричинених повномасштабною війною, питання страхування вантажів набули нової ваги для українських експортерів. Якщо раніше основною турботою бізнесу були суми витрат на поліс, то сьогодні на перший план вийшли їх передбачуваність, сталість правил і реальна ефективність страхового покриття.

На початку березня США ініціювали серію переговорів між Україною та Росією з метою припинення вогню в Чорному морі.

Суецький канал знову у центрі уваги, адже його адміністрація робить перші заяви про довгоочікуване відновлення роботи.

Директор з логістики «НІБУЛОНу» Сергій Калкутін розповів USM про головні виклики, з якими стикається українська річкова логістика під час війни, про майбутнє внутрішніх водних шляхів, заблокований флот у Миколаєві та перспективи відновлення судноплавства по Дніпру.

Як виходець з Буковини розробив медичний статут військового флоту й чому про нього варто знати кожному українцю, читайте у матеріалі USM.