BIMCO готує пояснення для судновласників щодо портових зборів, які вводить Китай
22.10.2025 - 17:10
BIMCO розпочала роботу над новим документом, який забезпечить юридичну та комерційну точність у контрактах через портові збори Китаю для суден, пов’язаних із США.
Це стало необхідним кроком після рішення Пекіна стягувати «спеціальні портові збори» із суден, побудованих у США, що ходять під прапором США, або що належать чи експлуатуються американськими організаціями, пише Splash 24/7.
Судноплавна асоціація розробляє положення, яке допоможе судновласникам, операторам та фрахтувальникам вирішувати потенційні суперечки та уточнювати відповідальність за витрати за договорами чартерних угод, на які впливають нові китайські портові збори.
«Щоб допомогти зменшити невизначеність у контрактах, ми розробляємо новий документ, що стосується китайських зборів, так само як ми зробили це на початку цього року для зборів Торгового представника США на судна, пов’язані з Китаєм», – наголосив генеральний секретар і виконавчий директор BIMCO Девід Луслі.
В асоціації зазначили, що розробка положень зроблена на тлі ескалації торгівельних і геополітичних напружень між двома країнами, що вже призвело до низки взаємних заходів, які впливають на судноплавство та логістику.
Нагадаємо, нові портові збори Китаю набули чинності 14 жовтня у відповідь на портові збори США.
Як раніше повідомляв USM, у липні 2025 року комітет BIMCO прийняв документ, спрямований на управління наслідками рішення Торгового представника США про введення додаткових зборів на судна, пов’язані з Китаєм, що заходять в американські порти.
