Армения заинтересована в эксплуатации порта Чабахар совместно с Индией

Армения проявила интерес к возможности использовать иранский порт Чабахар вместе с Индией.

Индия и Армения обсудили возможность использования иранского порта Чабахар для улучшения сообщения между двумя странами с целью стимулирования торговли. Об этом заявил министр иностранных дел Индии Субрамньям Джайшанкар на брифинге в Ереване с министром того же ведомства в Армении Араратом Мирзояном, сообщает Hindustan Times. 

«Министр Мирзоян и я обсудили интерес, который Армения проявила к использованию порта Чабахар в Иране, который развивает Индия», — сообщил Джайшанкар на брифинге в Ереване.

Индия и Армения являются членами Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC). Его активизация и использование порта Чабахар поможет стимулировать экономическое развитие в регионе и укрепить сотрудничество между двумя государствами.

Министр иностранных дел Индии рассказал, что Армения предложила включить порт Чабахар в INSTC. Также Джайшанкар отметил, что Индия была одной из первых стран, признавших независимость Армении и установивших с ней дипломатические отношения в 1992 году. Субрамньям Джайшанкар — первый министр иностранных дел Индии, посетивший Армению с того времени. Армения стала последней остановкой в ​​его туре, в ходе которого он также посетил Кыргызстан и Казахстан.

Армения является членом Евразийского экономического союза, с которым Индия в настоящее время ведет переговоры о торговом соглашении. 

Индия начала сотрудничать с Ираном по порту Чабахар в 2003 году, но активизировала свою деятельность только во второй половине 2014 года. Как результат, в 2015 году страны подписали Меморандум о взаимопонимании по развитию порта, а год спустя — официальный контракт на 10 лет об оснащении и эксплуатации порта Чабахар индийской стороной. 

Порт Чабахар — единственный порт Ирана, который имеет выход к Индийскому океану и является особой экономической зоной страны. Также порт представляет собой самый близкий путь к свободным водам государств Центральной Азии — Афганистана, Туркменистана, Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Казахстана. Это один из важнейших транспортных хабов Международного транспортного коридора Север-Юг.

Проект по развитию порта Чабахар предназначен, чтобы предоставить Индии доступ к рынкам в Центральной Азии. Но как будут развивать проект в ближайшее время, пока остается неясным, поскольку с Ираном граничит Афганистан, захваченный в августе этого года исламистским радикальным движением «Талибан».  

Захват власти в Кабуле и его последствия создают угрозу для импорта зерна в Афганистан. Ситуация с захватом власти талибами будет иметь последствия по всему миру, начиная от наплыва мигрантов и заканчивая изменениями в экономике.

Ранее USM сообщал, что в связи с масштабным стратегическим изменением своего нефтяного экспорта Иран будет отправлять большую часть грузооборота своей нефти через новый порт Кух-Мобарак.

Новый экспортный объект в Кух Мобарак расположен примерно в 200 км к западу от порта Чабахар, нового контейнерного порта в Оманском заливе.