Аналітики: майже 300 танкерів ходять під фальшивими прапорами

Ізраїльська компанія Windward, яка спеціалізується на аналізі морських перевезень, заявила, що майже 300 танкерів здійснюють рейси під фальшивими прапорами.

Водночас в останні тижні спостерігається посилення боротьби з цією практикою, пише Splash 24/7. 

За даними Windward, наприкінці 2025 року приблизно 285 танкерів, що здійснювали міжнародні перевезення, передавали сигнали через AIS під прапором шахрайського або невідомого реєстру. Компанія виявила 18 таких шахрайських реєстрів, зазначивши, що 91% суден, які використовують ці шахрайські реєстри, вже були під санкціями. 

Найчастіше використовуваними фальшивими реєстрами були Гвінея (51 судно), Нідерландські Антильські острови (45), Гайана (44) та Аруба (24).

«Фальшиві прапори послаблюють комерційну та правову інфраструктуру, від якої залежить передбачуване функціонування глобального судноплавства», — зазначили у Windward.

Зокрема під посиленням боротьби мається на увазі затримання США танкерів, пов’язаних з венесуельською торгівлею.

Також країни все частіше відмежовуються від організацій, які заявляють, що реєструють судна від їхнього імені. Так, уряд Тонги на початку січня заявив, що засуджує будь-які іноземні судна, які заявляють про плавання під його прапором. У заяві йдеться, що міжнародний реєстр суден Тонги був закритий у 2002 році та королівство не реєструє іноземні судна, які здійснюють міжнародні рейси.

«Коли судно заявляє про фальшивий або неіснуючий реєстр, механізми, що лежать в основі морської торгівлі, починають давати збій. Відповідальність держави прапора стає неможливою для виконання. Страхування та класифікація, пов’язані з цим прапором, можуть бути недійсними, призупиненими або неможливими для перевірки», – підкреслили у Windward.

Як раніше повідомляв USM, понад 50% підсанкційних суден ходять під фальшивими прапорами. У 2025 році зміна прапорів суднами (так званий flag-hopping) сягнула рекордного рівня.