Всі публікації

Вторая дискуссионная панель Речного Форума 2021 была посвящена теме флота и перевозчиков. Главный вопрос спикеров касался каботажных перевозок и того, как на них повлияет наличие иностранного флага на реке.

Тунис готов покупать больше украинской пшеницы и кукурузы, но для этого следует предоставить более выгодные условия партнерства.

USM продолжает следить за мероприятием и публикует выступления спикеров дискуссионных панелей Речного форума.

Braskem подписывает соглашение с A.P. Moller-Maersk, PSA Corporation Ltd и сингапурским портовым оператором PSA на создание логистического хаба в Сингапуре.

В полицию поступило сообщение о заминировании судна CMA CGM LISA MARIE, которое стоит в Одесском порту. Обновлено: в ходе проверки судна взрывные устройства не обнаружили.

Сегодня, 18 марта, ожидается прибытие спасенного экипажа судна «Volgo Balt 179» в Одессу.

Речь идет об экспорте зерновых, который прогнозируется на уровне 45,4 млн тонн. Отметим, что с начала 2021 года через морские порты Украины на экспорт уже отправили 7,85 млн тонн зерна.

Моряки, похищенные пиратами с танкера Davide B, вышли на связь с компанией-судовладельцем.

Великобритания спроектирует новые ракетные катера специально для Украины. Строительство будет проведено в рамках подписанного между двумя странами меморандума, предусматривающего переоснащение Военно-морских сил ВСУ.

Организатором мероприятия выступило агентство Food & Agri pr.
Ukrainian Shipping Magazine является медиа-партнером форума.

На Киевском судостроительно-судоремонтном заводе бункеровщик «БАКУ-1» проекта МА-01 подняли на слип для проведения очередного докового осмотра.

Датская компания Maersk собирается построить в Екатеринбурге свою транспортно-логистическую инфраструктуру. Ожидается, что соглашение будет подписано уже летом 2021 года.

Вчера, 17 марта, состоялась встреча по обсуждению проектов Методики расчета размеров ставок портовых сборов и Порядка взимания, учета и использования средств от портовых сборов.

Maersk установили новые максимальные ставки чартера: компания зафрахтовала (или продлила) три классических «панамакса» по 4600 TEU у компании V Ships Hamburg: Northern Priority, Northern Promotion и Northern Precision, на период от 24 до 27 месяцев по цене 35 тыс. долларов за день.

В документе усмотрели неоднозначные положения, которые могут создать поле для двойных трактовок и тем самым усилить давление на бизнес.

Stark Shipping совместно с USM проанализировали перевалку металлопродукции в морских портах Украины в 2020 году.

С 17 марта трейдеры смогут самостоятельно выбирать таможенный режим для транзитного перемещения товаров.

Кабмин назначил Артемия Ершова заместителем министра инфраструктуры Украины.