Всі публікації

В конце августа филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» успешно прошел ежегодный аудит органа сертификации Регистра судоходства Украины.

Прокуратура сообщила о подозрении в служебной халатности бывшему капитану морского порта «Пивденный».

В России хотят запустить первый проект автономного судовождения. Беспилотные суда пустят между портами Калининград и Усть-Луга.

Народные депутаты инициировали «Морской день» — специальный пленарный день, полностью посвященный законопроектам портовой отрасли.

ZIM заключил контракт на долгосрочный тайм-чартер с Seaspan Corporation на пять дополнительных контейнеровозов вместимостью 7 тыc. TEU, работающих на сжиженном природном газе.

Администрация Панамского канала опубликовала проект изменений платы за проход по Панамскому каналу и правила измерений для пассажирских судов.

На фоне высокого спроса на поставляемые балкерами грузы и загруженности портов, сухогрузы типа Supramax и Handysize достигли пика.

Военно-морские силы Украины начали формировать команду для первого корвета типа Ada. Сейчас корабль строят в Турции.

Город Гамбург, третий крупнейший акционер Hapag-Lloyd, рассматривает возможность продажи принадлежащих ему 13,9% акций судоходной компании.

Мининфраструктуры Украины объявило курс на дерегулирование процедур в портовой отрасли.

Балкер Consolidator шел из Италии в Украину, когда у него отказал двигатель рядом с Босфором, со стороны Мраморного моря.

Национальное управление туннелей Египта (NAT) подписало 15-летний контракт на 4,34 млрд долларов на проектирование, установку и обслуживание сети высокоскоростных электрических жд-путей, соединяющих Красное море и побережье Средиземного моря.

За последние две недели Кабинет моряка «воскресал» дважды. USM попытался выяснить, возможно ли сейчас продлить свои морские документы онлайн.

ГП «Мариупольский морской торговый порт» предпринимает меры по увеличению мощностей и грузопотока. Получается ли у ММТП идти «в ногу» с собственным финпланом?

На рынке морских грузоперевозок наблюдается новая тенденция: отправители контейнеров ищут возможности перевести свои грузы на балкерный флот.

В Сочи лайнер «Князь Владимир» уже трое суток не может отправиться в круиз из порта Сочи. Владельцы судна забыли продлить лицензию на выход судна в море.

Захват власти в Кабуле и его последствия создают угрозу для импорта зерна в Афганистан. На данный момент зерновых запасов в стране хватит лишь на несколько недель.

Трейдеры пытаются организовать импорт 1,2 млн тонн соевого шрота в Индию, но проблемы с логистикой могут ограничить объем до 400 тыс. тонн.