Всі публікації

Японская компания Kyodo Senpaku, специализирующая на китобойном промысле, инвестирует 55 млн долларов в строительство нового судна.

Спустя четыре месяца контейнеровоз Ever Given вновь проходит Суэцкий канал.

В первом полугодии доля рынка ключевых контейнерных линий в Украине демонстрирует падение.

На верфи Jiangnan Shipyard в Китае на воду спустили второй гибридный автомобилевоз PCTC (Pure Car and Truck Carriers) для European Car Carriers (UECC). Всего по заказу компании изготовят три таких судна, первое из них уже сдали в эксплуатацию.

Латвийская компания Fields запустила свою первую фидерную линию.

В Ренийском морском порту компания «Агро-Рени» строит новый склад для хранения зерновых и продовольственных культур.

Затонувший эскадренный миноносец «Фрунзе» уже 80 лет лежит на дне Черного моря с грузом боеприпасов. Украинские водолазы предпринимают очередную попытку разминировать судно.

Для прикрытия операции по эвакуации своих граждан из аэропорта Кабула, ВМС США задействовали атомный авианосец Ronald Reagan.

До 2035 года в Украине хотят реализовать большую программу по развитию военно-морского флота.

DP World завершил испытания полностью автоматизированной системы хранения контейнеров Boxbay.

В портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич снова наблюдается скопление контейнеровозов. Грузовые суда простаивают из-за больших объемов поставок.

В мире потеряли 48 судов за прошлый год, это на одно судно меньше, чем в 2019 году.

Универсальный десантный корабль Trieste вышел в море для прохождения ходовых испытаний.

Судно MEDKON MRA будет заходить в Одесский порт еженедельно с 23 августа.

Из-за изменения климата Алжир увеличивает импорт зерна. Украина готова участвовать в поставках, но украинское зерно не соответствует требованиям Алжира.

Количество пиратских атак в Сомали снижается. Поэтому судоходные организации сократят географические границы «зоны высокого риска» (HRA) в Индийском океане.

Порт Клайпеды (Литва) в следующем году ожидает прибытия более 50 круизных судов.

Китайские порты сталкиваются с заторами из-за порта Нинбо, который сейчас не работает из-за подтвержденного случая Covid-19. Кроме того, в китайских портах замедляется обработка грузов из-за ужесточения мер, связанных с политикой «нулевой терпимости» к коронавирусу.