Всі публікації

Паром «Босфор Восточный» заглох во время первого рейса на Дальнем Востоке.

Кабинет министров утвердил Технический регламент прогулочных судов и водных мотоциклов.

Контейнеровоз Asiatic Sun врезался в причал в порту Тайчжун на Тайване.

Металлургические предприятия Турции в январе-октябре 2021 года импортировали из Украины 960,9 тыс. тонн железной руды.

На корабле ВМС США USS Milwaukee (LCS-5) выявили вспышку COVID-19, в связи с чем экипаж прервал поход.

На украинский ледокол грузят первые «зеленые» продукты украинского производства.

Одесская прокуратура раскрыла «схему» незаконной утилизации портовых отходов.

Индийские власти намерены конфисковать три судна, прибывших на утилизацию в Аланг в начале декабря.

«Укрзализныця» ввела запрет на отправку концентрата руды (гематит и магнетит) на станцию Береговая, расположенную в морском порту Пивденный.

В ГП “Морской торговый порт “Черноморск” приняли балкер с энергетическим углем для расположенной в Ивано-Франковской области Бурштынской ТЭС холдинга ДТЭК.

В Бангладеш в порту Пайра сюрвейер упал с балкера и погиб.

В США продемонстрировали концепцию нового речного контейнеровоза, который сможет развивать вдвое большую скорость, чем действующие речные суда этого типа.

В Одессе на Морском вокзале состоялся торжественная церемония выпуска лейтенантов, которые окончили институт Военно-морских сил при Одесской морской академии.

Почему в Украине сфера яхтостроения осталась “за бортом”? О чем беспокоятся судостроители? Может ли государство решить проблемы отечественных яхтенных верфей? USM открывает новый цикл публикаций, посвященных яхтостроению в Украине. Рассказываем о ситуации в мире и о том, с чем сегодня сталкиваются украинские яхтостроители.

На Окской верфи (РФ) спустили на воду новый сухогруз, который назвали в честь одесского инженера, основателя Морского инженерного бюро (МИБ, Одесса) Геннадия Егорова.

Для этой цели предприятие заказывает новую технику. В частности, ГП «МТП «Южный» ждёт от финской Mantsinen Group поставку двух портальных погрузчиков.

На путях “Укрзалізниці” скопилось около 240 брошенных составов. Особенно сложная ситуация – в направлении морских портов.

Активность глобальных контейнерных линий падает. Какую выгоду могут извлечь из этого региональные линейные операторы? Аналитики INFORMALL BG рассказывают о ситуации на Средиземноморском и Черноморском контейнерных рынках.