Всі публікації

До Верховної Ради України надійшла заява Олександра Кубракова про звільнення з посади міністра інфраструктури України.

Поблизу Криму маневрують 7 ворожих кораблів.

Турецька компанія Karpowership, яка володіє найбільшим у світі флотом енергетичних барж, веде переговори про розміщення трьох із них в Одесі.

Після продовження «зернової угоди» щодо експорту українського зерна через порти Чорного моря, почав розблоковуватися експорт російських добрив.

Видобуток російської сирої нафти скоротиться на 2 млн барелів на добу до кінця 1 кварталу 2023 року.

Збитки південнокорейських суднобудівних компаній зростають, оскільки росія масово скасовує замовлення через санкції.

Норвезький уряд ухвалив рішення про виділення додаткових 43 млн крон ($4,3 млн) для посилення захисту підводної телекомунікаційної та трубопровідної інфраструктури.

Корейський суднобудівний гігант DSME розірвав ще один контракт із російським замовником.

Ставки на зерновози «Укрзалізниці» у грудні зросли більш ніж на 50%.

Уряд Італії планує націоналізувати нафтопереробний завод ISAB, що належить російському «Лукойлу», на Сицилії.

У щотижневому плані «зернового коридора» черговість суден визначають не в Адміністрації морських портів, а на основі планів терміналів, які беруть участь в ініціативі.

За тиждень перед набуттям чинності санкцій ЄС проти роснафти, Китай відмовляється визнавати страхові документи на судна з росії.

З портів Одеси, Чорноморська та Південного вийшли ще три судна у рамках «зернової ініціативи».

Baltic Hub, раніше відомий як DCT Gdańsk, оголосив про початок будівництва свого третього глибоководного терміналу.

Суховантаж Poseidon застряг на шосе в місті Янай. 

Вантажопереробка ДП «Ізмаїльський морський торговельний порт» збільшилася у 1,5 рази у порівнянні з 2021 роком.

Ціна провідної марки російської нафти Urals впала нижче рівня, про який намагаються домовитися країни Євросоюзу. 

Російські війська продовжують грабувати українських фермерів на тимчасово окупованих територіях.