Всі публікації

Українські порти на Дунаї залучили до участі в гуманітарній програмі Grain from Ukraine, запровадженій Президентом України Володимиром Зеленським торік у листопаді.

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» збільшило перерахування у бюджети країни в 7 разів.  

Європейське законодавство вже дозволяє перенести ветеринарний та фітосанітарний контроль для української аграрної продукції з кордону до морських портів. 

Альтернативні маршрути експорту зерна з України навряд чи зрівняються з чорноморськими шляхами.

Наразі Lloyd’s of London веде перемовини з ООН щодо страхування перевезень зерна з українських портів у Чорному морі.

Україна передала Туреччині пропозицію відновити роботу зернового коридору в Чорному морі без росії. 

Румунія розпочинає модернізацію порту Констанца. Зокрема, щоб перевалювати більше зерна з України.

Велика Британія планує моніторити російську діяльності у Чорному морі, щоб стримувати будь-які російські удари по цивільних суднах.

До ВМС Північної Кореї долучився перший підводний човен з ядерними ракетами.

На порталі «Дія» тепер можна підтвердити кваліфікацію електромеханіка судна. Послуга доступна кожному користувачу.

«Укрзалізниця» впровадила нові конвенційні обмеження на доставлення вантажів до Ізмаїла.

Після розбудови портових коридорів у Балтійському морі, через місцеві порти можна буде відправляти до 10 млн тонн зерна з України.

Болгарія почала оснащувати берегову охорону ракетами через побоювання щодо можливої агресії в Чорному морі з боку росії. 

Росіяни тримають у Керченській протоці 6 катерів та 5 кораблів для захисту Кримського моста.

Україна тільки почала експортувати зерно через морські порти Хорватії, але цей торгівельний шлях вже користується популярністю.

Neptune Lines замовив будівництво суден об’ємом 4200 CEU, спеціально розроблених для каботажних перевезень. Автомобілевози поставлять замовнику 2026 року

Більшість країн ЄС виступили проти продовження заборони імпорту української агропродукції після 15 вересня.