Всі публікації

Норвезький уряд ухвалив рішення про виділення додаткових 43 млн крон ($4,3 млн) для посилення захисту підводної телекомунікаційної та трубопровідної інфраструктури.

Корейський суднобудівний гігант DSME розірвав ще один контракт із російським замовником.

Ставки на зерновози «Укрзалізниці» у грудні зросли більш ніж на 50%.

Уряд Італії планує націоналізувати нафтопереробний завод ISAB, що належить російському «Лукойлу», на Сицилії.

У щотижневому плані «зернового коридора» черговість суден визначають не в Адміністрації морських портів, а на основі планів терміналів, які беруть участь в ініціативі.

За тиждень перед набуттям чинності санкцій ЄС проти роснафти, Китай відмовляється визнавати страхові документи на судна з росії.

З портів Одеси, Чорноморська та Південного вийшли ще три судна у рамках «зернової ініціативи».

Baltic Hub, раніше відомий як DCT Gdańsk, оголосив про початок будівництва свого третього глибоководного терміналу.

Суховантаж Poseidon застряг на шосе в місті Янай. 

Вантажопереробка ДП «Ізмаїльський морський торговельний порт» збільшилася у 1,5 рази у порівнянні з 2021 роком.

Ціна провідної марки російської нафти Urals впала нижче рівня, про який намагаються домовитися країни Євросоюзу. 

Російські війська продовжують грабувати українських фермерів на тимчасово окупованих територіях.

Санкції проти постачань російської нафти, ймовірно, ще більше підвищать ставки фрахту танкерів.

До Чорноморської ініціативи долучився Одеський припортовий завод.

Україні вдалося зібрали понад 180 млн доларів на реалізацію гуманітарної програми Grain from Ukraine.

Український експорт до ЄС значно зріс за десять місяців. 

У жовтні Україна експортувала найбільше соняшникового шроту з початку повномасштабної війни 24 лютого.

Попри війну, Україна виконуватиме свої зобов’язання з постачання зерна до бідних країн.