Всі публікації

Протягом січня-квітня вантажообіг російських морських портів збільшився майже на 12%.

Антимонопольний комітет (АМКУ) схвалив у травні проєкт Постанови Кабміну про оцінку державної допомоги у сфері портової інфраструктури.

За словами турецьких чиновників, угода, яка дозволяє Україні експортувати врожай із ключових портів через Чорне море, буде продовжена.

Штучний інтелект допомагатиме Shell шукати нафтові родовища в океані.

З китайського порту Нінде (Китай) вперше відправили електробуси та електромобілі до Ізраїлю.

Російські окупанти цього разу не вивели у Чорне море жоден носій «Калібрів».

Агрохолдинг «Кернел» подав заяву про делістинг з торгів на Варшавській біржі. 

До суду скерували обвинувальний акт щодо організатора схеми, який вимагав гроші з моряків за отримання кваліфікаційних документів.

Внаслідок аварії глибоководного риболовецького судна в центральній частині Індійського океану у Китаї зникли безвісти 39 осіб.

Останнє судно в рамках «зернової угоди» залишило Україну, оскільки подальша доля ініціативи наразі невідома. 

Аграрії планують передавати до 100 вагонів із зерном на добу в напрямку порту Рені через новий прикордонний перехід Серпневе-1 — Басарабяска.

В першій половині травня Туреччина збільшила імпорт російської нафти Urals вдвічі, порівняно з аналогічним періодом у квітні.

Підсанкційне сирійське судно Souria знову завантажують краденим українським зерном.

В італійському порту за допомогою службового собаки вилучили майже 3 тонни кокаїну на €800 млн. Наркоторговці планували відправити наркотики до Вірменії.

У Колумбії затримали судно з кокаїном — це найбільше напівпідводне судно, використане наркокартелем, яке правоохоронці виявили за останні 30 років. 

Перші електричні контейнеровози ввійдуть в експлуатацію вже наприкінці 2023 року.

Компанія «Нібулон» відновила роботу всіх річкових терміналів на території, яка наразі підконтрольна Україні.

Європейський банк реконструкції та розвитку відновив роботу над планом модернізації порту Чорноморська.