Всі публікації

У квітні 2025 року морські порти України обробили 6 млн тонн вантажів. Найбільшу частку становили зернові та руда. 

У межах захисту морської зони від загрози, яку становить «тіньовий флот» Росії, Естонія перевірила вже близько 450 суден.

В американській системі управління портами, яку вивчає Мінрозвитку, немає поділу на морську чи річкову галузь. 

Після конфлікту з Естонією у Кремлі заявили про готовність до «жорстких відповідей», але — буцімто в межах міжнародного права.

АРМА за запитом СБУ розшукало активи колаборанта, підозрюваного у державній зраді. 

29–30 травня в Києві відбудеться Grain Ukraine 2025 — щорічна міжнародна конференція для лідерів аграрного ринку.

Підприємство, що керує флотом із 10 суден, зокрема сумнозвісним EMMAKRIS III, порушило ключові умови договору з державою.

Новий полігон дозволить випробовувати військові технології в умовах, наближених до бойових.

Порти Дунаю працюють менш ніж на половину, але залишаються стратегічно важливими для нішевих вантажів і зв’язку з ЄС.

Польські військові втрутилися після «підозрілих маневрів» — судно відплило назад до російських вод.

Адміністрація морських портів забезпечила понад 2,7 млрд грн чистого прибутку та стала ключовим джерелом надходжень до бюджету.

Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних силах України декілька моделей спеціалізованих човнів українського виробництва.

Оцінку ризиків провели в рамках реалізації антикорупційної політики ДП «Адміністрація морських портів України». 

Малайзійська морська служба повідомила про примусове затримання контейнеровоза MSC через незаконну стоянку на якорі.

Також у Вашингтоні пройшла презентація українсько-естонського плану відновлення портової галузі.

Європейський Союз запровадив санкції, зокрема, проти трьох суден, які перевозили газ із російського проєкту «Ямал СПГ».

Експорт українського агропродовольства до ЄС зріс до 13 млрд євро, забезпечивши 8% імпорту.